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| 날짜 | 노선 | 출발 | 도착 | 항공기 | 상태 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7월 5일(일) | DAD - ICN |
실제: 23:06
예정: 22:45
|
실제: 05:00
예정: 05:25
|
보잉 787-9 | 도착 |
| 7월 2일(목) | DAD - ICN |
실제: 22:51
예정: 22:45
|
실제: 05:16
예정: 05:25
|
보잉 787-9 | 도착 |
| 7월 12일(일) | DAD - ICN |
실제: 23:01
예정: 22:45
|
실제: 05:01
예정: 05:25
|
보잉 787-9 | 도착 |
| 7월 4일(토) | DAD - ICN |
실제:
예정: 22:45
|
실제:
예정: 05:25
|
보잉 787-9 | 결항 |
| 7월 9일(목) | DAD - ICN |
실제: 22:51
예정: 22:45
|
실제: 04:46
예정: 05:25
|
보잉 787-9 | 도착 |
| 7월 1일(수) | DAD - ICN |
실제:
예정: 22:45
|
실제:
예정: 05:25
|
보잉 787-9 | 결항 |
| 7월 11일(토) | DAD - ICN |
실제:
예정: 22:45
|
실제:
예정: 05:25
|
보잉 787-9 | 결항 |
| 날짜 | 출발 | 도착 | 상태 |
|---|---|---|---|
| 7월 5일(일) |
실제: 23:06
예정: 22:45
|
실제: 05:00
예정: 05:25
|
도착 |
| 7월 2일(목) |
실제: 22:51
예정: 22:45
|
실제: 05:16
예정: 05:25
|
도착 |
| 7월 12일(일) |
실제: 23:01
예정: 22:45
|
실제: 05:01
예정: 05:25
|
도착 |
| 7월 4일(토) |
실제:
예정: 22:45
|
실제:
예정: 05:25
|
결항 |
| 7월 9일(목) |
실제: 22:51
예정: 22:45
|
실제: 04:46
예정: 05:25
|
도착 |
| 7월 1일(수) |
실제:
예정: 22:45
|
실제:
예정: 05:25
|
결항 |
| 7월 11일(토) |
실제:
예정: 22:45
|
실제:
예정: 05:25
|
결항 |