Wizz Air Malta W46313
밀라노발 마드리드행
3월 2일(월)
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지금 보기
도착
MXP
밀라노, 3월 2일(월)
13:49
출발예정: 13:35
체크인
10
터미널
T1
탑승구
A53
출발
항공편 시간: 2시간 30분
도착
MAD
마드리드, 3월 2일(월)
15:44
출발예정: 16:05
수하물
9
터미널
T2
탑승구
--
앱을 다운로드하여 항공편 현황 확인
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W46313 항공편 정보
W46313 항공편의 항공기 기종은 항공기종 정보 확인 불가이며, Wizz Air Malta에서 운항하고 --개의 좌석을 갖추고 있습니다.
항공사: Wizz Air Malta
운항 거리: --
연령: --
좌석 수: --
기내식: 이용 불가
Wi-Fi: 이용 불가
USB 포트: 이용 불가
엔터테인먼트: 이용 불가
좌석 기울기 각도: --
좌석 너비: --
레그룸: --
W46313 항공편 일정
W46313 항공편의 가장 최근 운항편은 현지 시간 2월 22일(일) 18:35에 출발하여 현지 시간 2월 22일(일) 20:35에 도착할 예정입니다. 최신 항공편 정보는 왓플라이타임(Whatflytime)에서 제공합니다.
| 날짜 | 노선 | 출발 | 도착 | 항공기 | 상태 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2월 22일(일) | MXP - MAD |
실제: 18:39
예정: 18:35
|
실제: 20:29
예정: 21:05
|
항공기종 정보 확인 불가 | 도착 |
| 2월 27일(금) | MXP - MAD |
실제: 18:53
예정: 18:35
|
실제: 20:51
예정: 21:05
|
항공기종 정보 확인 불가 | 도착 |
| 3월 1일(일) | MXP - MAD |
실제: 18:47
예정: 18:35
|
실제: 20:35
예정: 21:05
|
항공기종 정보 확인 불가 | 도착 |
| 2월 23일(월) | MXP - MAD |
실제: 14:22
예정: 13:35
|
실제: 16:10
예정: 16:05
|
항공기종 정보 확인 불가 | 도착 |
| 2월 16일(월) | MXP - MAD |
실제: 13:45
예정: 13:35
|
실제: 15:46
예정: 16:05
|
항공기종 정보 확인 불가 | 도착 |
| 3월 2일(월) | MXP - MAD |
실제: 13:49
예정: 13:35
|
실제: 15:44
예정: 16:05
|
항공기종 정보 확인 불가 | 도착 |
| 2월 20일(금) | MXP - MAD |
실제: 18:44
예정: 18:35
|
실제: 20:33
예정: 21:05
|
항공기종 정보 확인 불가 | 도착 |
| 날짜 | 출발 | 도착 | 상태 |
|---|---|---|---|
| 2월 22일(일) |
실제: 18:39
예정: 18:35
|
실제: 20:29
예정: 21:05
|
도착 |
| 2월 27일(금) |
실제: 18:53
예정: 18:35
|
실제: 20:51
예정: 21:05
|
도착 |
| 3월 1일(일) |
실제: 18:47
예정: 18:35
|
실제: 20:35
예정: 21:05
|
도착 |
| 2월 23일(월) |
실제: 14:22
예정: 13:35
|
실제: 16:10
예정: 16:05
|
도착 |
| 2월 16일(월) |
실제: 13:45
예정: 13:35
|
실제: 15:46
예정: 16:05
|
도착 |
| 3월 2일(월) |
실제: 13:49
예정: 13:35
|
실제: 15:44
예정: 16:05
|
도착 |
| 2월 20일(금) |
실제: 18:44
예정: 18:35
|
실제: 20:33
예정: 21:05
|
도착 |
W46313 정시 운항률
W46313 항공편은 2월 22일(일) 18:35에 밀라노 말펜사국제공항에서 출발하여 2월 22일(일) 20:35에 마드리드 바라하스 국제공항에 도착 예정입니다. 최근 정시 출발률은 60%, 최근 정시 도착률은 80%이며 평균 지연 시간은 16분입니다.
MXP(밀라노 말펜사국제공항) - MAD(마드리드 바라하스 국제공항)
-
출발: 정시 운항률
60% -
도착: 정시 운항률
80% -
평균 지연 시간:
16min
지연
40m
30m
20m
10m
정시
16 Feb
20
22
23
27
1
2 Mar
@whatflytime
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