중국국제항공 (에어차이나) CA907
베이징발 마드리드행
5월 28일(수)
5월 29일(목)
5월 30일(금)
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도착
PEK
베이징, 5월 28일(수)
02:20
출발예정: 02:00
체크인
H17-H32
터미널
T3
탑승구
E25
출발
항공편 시간: 12시간
도착
MAD
마드리드, 5월 28일(수)
07:47
출발예정: 08:00
수하물
7
터미널
T1
탑승구
--
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운항 중
7시간 6분 후 도착 예정
PEK
베이징, 5월 29일(목)
02:16
출발예정: 02:00
체크인
H17-H32
터미널
T3
탑승구
E25
출발
항공편 시간: 12시간
도착
MAD
마드리드, 5월 29일(목)
07:34
출발예정: 08:00
수하물
3
터미널
T1
탑승구
--
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출발예정
PEK
베이징, 5월 30일(금)
02:00
출발예정: 02:00
체크인
H
터미널
T3
탑승구
--
출발
항공편 시간: 12시간
도착
MAD
마드리드, 5월 30일(금)
08:00
출발예정: 08:00
수하물
--
터미널
T1
탑승구
--
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CA907 항공편 정보
보잉 787-9
항공사: 중국국제항공 (에어차이나)
운항 거리: 9,207km
연령: 8년 11개월
좌석 수: 293
기내식: 이용 가능
Wi-Fi: 이용 가능
USB 포트: 이용 가능
엔터테인먼트: 이용 가능
좌석 기울기 각도: 100°
좌석 너비: 46cm
레그룸: 81cm
CA907 항공편 일정
| 날짜 | 노선 | 출발 | 도착 | 항공기 | 상태 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5월 29일(목) | PEK - MAD |
실제: 02:16
예정: 02:00
|
실제:
예정: 08:00
|
보잉 787-9 | 운항 중 |
| 5월 28일(수) | PEK - MAD |
실제: 02:20
예정: 02:00
|
실제: 07:47
예정: 08:00
|
보잉 787-9 | 도착 |
| 5월 27일(화) | PEK - MAD |
실제: 02:06
예정: 02:00
|
실제: 07:25
예정: 08:00
|
보잉 787-9 | 도착 |
| 5월 26일(월) | PEK - MAD |
실제: 02:25
예정: 02:00
|
실제: 07:39
예정: 08:00
|
보잉 787-9 | 도착 |
| 5월 25일(일) | PEK - MAD |
실제: 02:15
예정: 02:00
|
실제: 07:13
예정: 08:00
|
보잉 787-9 | 도착 |
| 5월 24일(토) | PEK - MAD |
실제: 02:35
예정: 02:00
|
실제: 07:27
예정: 08:00
|
보잉 787-9 | 도착 |
| 5월 23일(금) | PEK - MAD |
실제: 02:24
예정: 02:00
|
실제: 07:31
예정: 08:00
|
보잉 787-9 | 도착 |
| 날짜 | 출발 | 도착 | 상태 |
|---|---|---|---|
| 5월 29일(목) |
실제: 02:16
예정: 02:00
|
실제:
예정: 08:00
|
운항 중 |
| 5월 28일(수) |
실제: 02:20
예정: 02:00
|
실제: 07:47
예정: 08:00
|
도착 |
| 5월 27일(화) |
실제: 02:06
예정: 02:00
|
실제: 07:25
예정: 08:00
|
도착 |
| 5월 26일(월) |
실제: 02:25
예정: 02:00
|
실제: 07:39
예정: 08:00
|
도착 |
| 5월 25일(일) |
실제: 02:15
예정: 02:00
|
실제: 07:13
예정: 08:00
|
도착 |
| 5월 24일(토) |
실제: 02:35
예정: 02:00
|
실제: 07:27
예정: 08:00
|
도착 |
| 5월 23일(금) |
실제: 02:24
예정: 02:00
|
실제: 07:31
예정: 08:00
|
도착 |
CA907 정시 운항률
PEK(베이징 수도 국제공항) - MAD(마드리드 바라하스 국제공항)
-
출발: 정시 운항률
77% -
도착: 정시 운항률
93% -
평균 지연 시간:
17min
지연
28m
21m
14m
7m
정시
21 May
22
23
24
25
26
27 May