베트남항공 VN3817
홍콩발 타크마우행
2월 6일(금)
2월 8일(일)
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지연
HKG
홍콩, 2월 6일(금)
04:05
출발예정: 21:25
체크인
G16-G25
터미널
T1
탑승구
--
출발
항공편 시간: 2시간 30분
도착
KTI
타크마우, 2월 6일(금)
05:22
출발예정: 22:55
수하물
6
터미널
T1
탑승구
--
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출발예정
33시간 58분 후 출발 예정
HKG
홍콩, 2월 8일(일)
21:25
출발예정: 21:25
체크인
G
터미널
T1
탑승구
--
출발
항공편 시간: 2시간 30분
도착
KTI
타크마우, 2월 8일(일)
22:55
출발예정: 22:55
수하물
7
터미널
--
탑승구
--
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VN3817 항공편 정보
VN3817 항공편의 항공기 기종은 에어버스 A320이며, 베트남항공에서 운항하고 --개의 좌석을 갖추고 있습니다.
항공사: 베트남항공
운항 거리: --
연령: --
좌석 수: --
기내식: 이용 가능
Wi-Fi: 이용 가능
USB 포트: 이용 가능
엔터테인먼트: 이용 가능
좌석 기울기 각도: --
좌석 너비: --
레그룸: --
VN3817 항공편 일정
VN3817 항공편의 가장 최근 운항편은 현지 시간 2월 2일(월) 22:10에 출발하여 현지 시간 2월 2일(월) 23:39에 도착할 예정입니다. 최신 항공편 정보는 왓플라이타임(Whatflytime)에서 제공합니다.
| 날짜 | 노선 | 출발 | 도착 | 항공기 | 상태 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2월 2일(월) | HKG - KTI |
실제: 22:26
예정: 21:25
|
실제: 23:38
예정: 22:55
|
에어버스 A320 | 도착 |
| 2월 1일(일) | HKG - KTI |
실제: 22:18
예정: 21:25
|
실제: 23:38
예정: 22:55
|
에어버스 A320 | 도착 |
| 2월 6일(금) | HKG - KTI |
실제:
예정: 21:25
|
실제:
예정: 22:55
|
에어버스 A320 | 지연 |
| 1월 30일(금) | HKG - KTI |
실제: 21:55
예정: 21:25
|
실제: 23:13
예정: 22:55
|
에어버스 A320 | 도착 |
| 2월 4일(수) | HKG - KTI |
실제:
예정: 21:25
|
실제:
예정: 22:55
|
에어버스 A320 | 결항 |
| 1월 29일(목) | HKG - KTI |
실제: 22:09
예정: 21:25
|
실제: 23:28
예정: 22:55
|
에어버스 A320 | 도착 |
| 2월 5일(목) | HKG - KTI |
실제: 22:41
예정: 22:15
|
실제: 23:58
예정: 23:45
|
에어버스 A320 | 도착 |
| 날짜 | 출발 | 도착 | 상태 |
|---|---|---|---|
| 2월 2일(월) |
실제: 22:26
예정: 21:25
|
실제: 23:38
예정: 22:55
|
도착 |
| 2월 1일(일) |
실제: 22:18
예정: 21:25
|
실제: 23:38
예정: 22:55
|
도착 |
| 2월 6일(금) |
실제:
예정: 21:25
|
실제:
예정: 22:55
|
지연 |
| 1월 30일(금) |
실제: 21:55
예정: 21:25
|
실제: 23:13
예정: 22:55
|
도착 |
| 2월 4일(수) |
실제:
예정: 21:25
|
실제:
예정: 22:55
|
결항 |
| 1월 29일(목) |
실제: 22:09
예정: 21:25
|
실제: 23:28
예정: 22:55
|
도착 |
| 2월 5일(목) |
실제: 22:41
예정: 22:15
|
실제: 23:58
예정: 23:45
|
도착 |
VN3817 정시 운항률
VN3817 항공편은 2월 2일(월) 22:10에 홍콩국제공항에서 출발하여 2월 2일(월) 23:39에 테크오 국제공항에 도착 예정입니다. 최근 정시 출발률은 13%, 최근 정시 도착률은 40%이며 평균 지연 시간은 36분입니다.
HKG(홍콩국제공항) - KTI(테크오 국제공항)
-
출발: 정시 운항률
13% -
도착: 정시 운항률
40% -
평균 지연 시간:
36min
지연
52m
39m
26m
13m
정시
28 Jan
29
30
1
2
4
5 Feb
@whatflytime
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