ANA항공 (전일본공수) NH1854
아오모리발 오사카행
11월 4일(수)
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도착
AOJ
아오모리, 11월 4일(수)
13:18
출발예정: 13:05
체크인
--
터미널
--
탑승구
--
출발
항공편 시간: 2시간 5분
도착
ITM
오사카, 11월 4일(수)
14:56
출발예정: 15:10
수하물
--
터미널
S
탑승구
--
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NH1854 항공편 정보
NH1854 항공편의 항공기 기종은 드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q이며, ANA항공 (전일본공수)에서 운항하고 74개의 좌석을 갖추고 있습니다.
항공사: ANA항공 (전일본공수)
운항 거리: --
연령: 16년 5개월
좌석 수: 74
기내식: 이용 가능
Wi-Fi: 이용 가능
USB 포트: 이용 가능
엔터테인먼트: 이용 가능
좌석 기울기 각도: 100°
좌석 너비: 43cm
레그룸: 79cm
NH1854 항공편 일정
NH1854 항공편의 가장 최근 운항편은 현지 시간 11월 1일(일) 13:05에 출발하여 현지 시간 11월 1일(일) 15:00에 도착할 예정입니다. 최신 항공편 정보는 왓플라이타임(Whatflytime)에서 제공합니다.
| 날짜 | 노선 | 출발 | 도착 | 항공기 | 상태 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11월 1일(일) | AOJ - ITM |
실제: 13:11
예정: 13:05
|
실제: 15:00
예정: 15:10
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
| 10월 30일(금) | AOJ - ITM |
실제:
예정: 13:05
|
실제: 15:11
예정: 15:10
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
| 11월 4일(수) | AOJ - ITM |
실제: 13:18
예정: 13:05
|
실제: 14:56
예정: 15:10
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
| 11월 2일(월) | AOJ - ITM |
실제: 13:13
예정: 13:05
|
실제: 15:10
예정: 15:10
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
| 10월 31일(토) | AOJ - ITM |
실제:
예정: 13:05
|
실제: 14:59
예정: 15:10
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
| 10월 29일(목) | AOJ - ITM |
실제:
예정: 13:05
|
실제: 14:53
예정: 15:10
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
| 11월 3일(화) | AOJ - ITM |
실제: 13:07
예정: 13:05
|
실제: 14:48
예정: 15:10
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
| 날짜 | 출발 | 도착 | 상태 |
|---|---|---|---|
| 11월 1일(일) |
실제: 13:11
예정: 13:05
|
실제: 15:00
예정: 15:10
|
도착 |
| 10월 30일(금) |
실제:
예정: 13:05
|
실제: 15:11
예정: 15:10
|
도착 |
| 11월 4일(수) |
실제: 13:18
예정: 13:05
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실제: 14:56
예정: 15:10
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도착 |
| 11월 2일(월) |
실제: 13:13
예정: 13:05
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실제: 15:10
예정: 15:10
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도착 |
| 10월 31일(토) |
실제:
예정: 13:05
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실제: 14:59
예정: 15:10
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도착 |
| 10월 29일(목) |
실제:
예정: 13:05
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실제: 14:53
예정: 15:10
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도착 |
| 11월 3일(화) |
실제: 13:07
예정: 13:05
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실제: 14:48
예정: 15:10
|
도착 |
NH1854 정시 운항률
NH1854 항공편은 11월 1일(일) 13:05에 아오모리 공항에서 출발하여 11월 1일(일) 15:00에 오사카 국제공항에 도착 예정입니다. 최근 정시 출발률은 97%, 최근 정시 도착률은 97%이며 평균 지연 시간은 3분입니다.
AOJ(아오모리 공항) - ITM(오사카 국제공항)
-
출발: 정시 운항률
97% -
도착: 정시 운항률
97% -
평균 지연 시간:
3min
지연
12m
9m
6m
3m
정시
25 Oct
26
27
28
1
2
3 Nov
@whatflytime
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