이집트항공 MS958
카이로발 광저우행
5월 30일(금)
5월 31일(토)
6월 1일(일)
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도착
CAI
카이로, 5월 30일(금)
00:56
출발예정: 00:25
체크인
--
터미널
T3
탑승구
--
출발
항공편 시간: 10시간 5분
도착
CAN
광저우, 5월 30일(금)
15:26
출발예정: 15:30
수하물
5
터미널
T1
탑승구
E1
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3시간 전 착륙
CAI
카이로, 5월 31일(토)
00:38
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--
터미널
T3
탑승구
--
출발
항공편 시간: 10시간 5분
도착
CAN
광저우, 5월 31일(토)
14:52
출발예정: 15:30
수하물
5
터미널
T1
탑승구
E1
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출발예정
CAI
카이로, 6월 1일(일)
00:30
출발예정: 00:30
체크인
--
터미널
T3
탑승구
--
출발
항공편 시간: 10시간 5분
도착
CAN
광저우, 6월 1일(일)
15:30
출발예정: 15:30
수하물
--
터미널
T1
탑승구
--
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MS958 항공편 정보
보잉 777-300ER
항공사: 이집트항공
운항 거리: 8,000km
연령: 14년 1개월
좌석 수: 346
기내식: 이용 가능
Wi-Fi: 이용 가능
USB 포트: 이용 가능
엔터테인먼트: 이용 가능
좌석 기울기 각도: 100°
좌석 너비: 46cm
레그룸: 84cm
MS958 항공편 일정
| 날짜 | 노선 | 출발 | 도착 | 항공기 | 상태 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5월 31일(토) | CAI - CAN |
실제: 00:38
예정: 00:25
|
실제: 14:52
예정: 15:30
|
보잉 777-300ER | 도착 |
| 5월 30일(금) | CAI - CAN |
실제: 00:56
예정: 00:25
|
실제: 15:26
예정: 15:30
|
보잉 777-300ER | 도착 |
| 5월 29일(목) | CAI - CAN |
실제: 00:49
예정: 00:25
|
실제: 14:58
예정: 15:30
|
보잉 777-300ER | 도착 |
| 5월 28일(수) | CAI - CAN |
실제:
예정: 00:30
|
실제:
예정: 15:30
|
보잉 777-300ER | 결항 |
| 5월 27일(화) | CAI - CAN |
실제: 01:00
예정: 00:30
|
실제: 14:26
예정: 15:30
|
보잉 777-300ER | 도착 |
| 5월 26일(월) | CAI - CAN |
실제: 01:04
예정: 00:30
|
실제: 15:15
예정: 15:30
|
보잉 777-300ER | 도착 |
| 5월 25일(일) | CAI - CAN |
실제: 00:37
예정: 00:25
|
실제: 14:47
예정: 15:30
|
보잉 777-300ER | 도착 |
| 날짜 | 출발 | 도착 | 상태 |
|---|---|---|---|
| 5월 31일(토) |
실제: 00:38
예정: 00:25
|
실제: 14:52
예정: 15:30
|
도착 |
| 5월 30일(금) |
실제: 00:56
예정: 00:25
|
실제: 15:26
예정: 15:30
|
도착 |
| 5월 29일(목) |
실제: 00:49
예정: 00:25
|
실제: 14:58
예정: 15:30
|
도착 |
| 5월 28일(수) |
실제:
예정: 00:30
|
실제:
예정: 15:30
|
결항 |
| 5월 27일(화) |
실제: 01:00
예정: 00:30
|
실제: 14:26
예정: 15:30
|
도착 |
| 5월 26일(월) |
실제: 01:04
예정: 00:30
|
실제: 15:15
예정: 15:30
|
도착 |
| 5월 25일(일) |
실제: 00:37
예정: 00:25
|
실제: 14:47
예정: 15:30
|
도착 |
MS958 정시 운항률
CAI(카이로 국제공항) - CAN(광저우 바이윈 국제공항)
-
출발: 정시 운항률
60% -
도착: 정시 운항률
93% -
평균 지연 시간:
23min
지연
28m
21m
14m
7m
정시
24 May
25
26
27
28
29
30 May