대한항공 KE165
서울발 우한행
5월 12일(화)
5월 13일(수)
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출발예정
ICN
서울, 5월 12일(화)
08:40
출발예정: 08:40
체크인
B,C,D
터미널
T2
탑승구
--
출발
항공편 시간: 3시간 20분
도착
WUH
우한, 5월 12일(화)
11:00
출발예정: 11:00
수하물
--
터미널
T3
탑승구
--
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출발예정
1시간 2분 후 출발 예정
ICN
서울, 5월 13일(수)
08:40
출발예정: 08:40
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B,C,D
터미널
T2
탑승구
--
출발
항공편 시간: 3시간 20분
도착
WUH
우한, 5월 13일(수)
11:00
출발예정: 11:00
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--
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KE165 항공편 정보
KE165 항공편의 항공기 기종은 보잉 787-9이며, 대한항공에서 운항하고 269개의 좌석을 갖추고 있습니다.
보잉 787-9
항공사: 대한항공
운항 거리: 1,376km
연령: 1년 4개월
좌석 수: 269
기내식: 이용 가능
Wi-Fi: 이용 가능
USB 포트: 이용 가능
엔터테인먼트: 이용 가능
좌석 기울기 각도: 118°
좌석 너비: 44cm
레그룸: --
KE165 항공편 일정
KE165 항공편의 가장 최근 운항편은 현지 시간 5월 6일(수) 09:01에 출발하여 현지 시간 5월 6일(수) 10:16에 도착할 예정입니다. 최신 항공편 정보는 왓플라이타임(Whatflytime)에서 제공합니다.
| 날짜 | 노선 | 출발 | 도착 | 항공기 | 상태 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5월 6일(수) | ICN - WUH |
실제: 08:51
예정: 08:40
|
실제: 10:17
예정: 11:00
|
보잉 787-9 | 도착 |
| 5월 8일(금) | ICN - WUH |
실제: 09:15
예정: 08:40
|
실제: 10:55
예정: 11:00
|
보잉 787-9 | 도착 |
| 5월 13일(수) | ICN - WUH |
실제:
예정: 08:40
|
실제:
예정: 11:00
|
보잉 787-9 | 출발예정 |
| 5월 7일(목) | ICN - WUH |
실제: 09:20
예정: 08:40
|
실제: 11:01
예정: 11:00
|
보잉 787-9 | 도착 |
| 5월 10일(일) | ICN - WUH |
실제: 08:58
예정: 08:40
|
실제: 10:28
예정: 11:00
|
보잉 787-9 | 도착 |
| 5월 5일(화) | ICN - WUH |
실제: 09:01
예정: 08:40
|
실제: 10:20
예정: 11:00
|
보잉 787-9 | 도착 |
| 5월 12일(화) | ICN - WUH |
실제:
예정: 08:40
|
실제:
예정: 11:00
|
보잉 787-9 | 출발예정 |
| 날짜 | 출발 | 도착 | 상태 |
|---|---|---|---|
| 5월 6일(수) |
실제: 08:51
예정: 08:40
|
실제: 10:17
예정: 11:00
|
도착 |
| 5월 8일(금) |
실제: 09:15
예정: 08:40
|
실제: 10:55
예정: 11:00
|
도착 |
| 5월 13일(수) |
실제:
예정: 08:40
|
실제:
예정: 11:00
|
출발예정 |
| 5월 7일(목) |
실제: 09:20
예정: 08:40
|
실제: 11:01
예정: 11:00
|
도착 |
| 5월 10일(일) |
실제: 08:58
예정: 08:40
|
실제: 10:28
예정: 11:00
|
도착 |
| 5월 5일(화) |
실제: 09:01
예정: 08:40
|
실제: 10:20
예정: 11:00
|
도착 |
| 5월 12일(화) |
실제:
예정: 08:40
|
실제:
예정: 11:00
|
출발예정 |
KE165 정시 운항률
KE165 항공편은 5월 6일(수) 09:01에 인천국제공항에서 출발하여 5월 6일(수) 10:16에 우한 톈허 국제공항에 도착 예정입니다. 최근 정시 출발률은 83%, 최근 정시 도착률은 97%이며 평균 지연 시간은 23분입니다.
ICN(인천국제공항) - WUH(우한 톈허 국제공항)
-
출발: 정시 운항률
83% -
도착: 정시 운항률
97% -
평균 지연 시간:
23min
지연
32m
24m
16m
8m
정시
1 May
3
5
6
7
8
10 May
@whatflytime
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