골 항공 G31680
상파울루발 나탈행
6월 7일(일)
6월 8일(월)
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운항중
GRU
상파울루, 6월 7일(일)
23:14
출발예정: 22:15
체크인
B
터미널
T2
탑승구
224
출발
항공편 시간: 3시간 25분
도착
NAT
나탈, 6월 8일(월)
02:05
출발예정: 01:40
수하물
--
터미널
T1
탑승구
--
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출발예정
22시간 42분 후 출발 예정
GRU
상파울루, 6월 8일(월)
23:20
출발예정: 23:20
체크인
B
터미널
T2
탑승구
221
출발
항공편 시간: 3시간 25분
도착
NAT
나탈, 6월 9일(화)
02:12
출발예정: 02:45
수하물
--
터미널
T1
탑승구
--
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G31680 항공편 정보
G31680 항공편의 항공기 기종은 보잉 737-800이며, 골 항공에서 운항하고 최대 203개의 좌석을 갖추고 있습니다.
보잉 737-800
항공사: 골 항공
운항 거리: --
연령: 13년 2개월
좌석 수: 최대 203
기내식: 이용 가능
Wi-Fi: 이용 가능
USB 포트: 이용 가능
엔터테인먼트: 이용 가능
좌석 기울기 각도: 100°
좌석 너비: 43cm
레그룸: --
G31680 항공편 일정
G31680 항공편의 가장 최근 운항편은 현지 시간 6월 8일(월) 23:20에 출발하여 현지 시간 6월 8일(월) 02:12에 도착할 예정입니다. 최신 항공편 정보는 왓플라이타임(Whatflytime)에서 제공합니다.
| 날짜 | 노선 | 출발 | 도착 | 항공기 | 상태 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6월 8일(월) | GRU - NAT |
실제:
예정: 23:20
|
실제:
예정: 02:45
|
보잉 737-800 | 출발예정 |
| 6월 5일(금) | GRU - NAT |
실제: 23:30
예정: 23:20
|
실제: 02:12
예정: 02:45
|
보잉 737-800 | 도착 |
| 6월 2일(화) | GRU - NAT |
실제:
예정: 23:20
|
실제:
예정: 02:45
|
보잉 737-800 | 출발예정 |
| 6월 7일(일) | GRU - NAT |
실제: 23:14
예정: 22:15
|
실제:
예정: 01:40
|
보잉 737-800 | 운항중 |
| 6월 4일(목) | GRU - NAT |
실제: 23:52
예정: 23:20
|
실제: 02:37
예정: 02:45
|
보잉 737-800 | 도착 |
| 6월 6일(토) | GRU - NAT |
실제: 23:51
예정: 22:55
|
실제: 02:55
예정: 02:20
|
보잉 737-800 | 도착 |
| 6월 3일(수) | GRU - NAT |
실제:
예정: 23:20
|
실제:
예정: 02:45
|
보잉 737-800 | 출발예정 |
| 날짜 | 출발 | 도착 | 상태 |
|---|---|---|---|
| 6월 8일(월) |
실제:
예정: 23:20
|
실제:
예정: 02:45
|
출발예정 |
| 6월 5일(금) |
실제: 23:30
예정: 23:20
|
실제: 02:12
예정: 02:45
|
도착 |
| 6월 2일(화) |
실제:
예정: 23:20
|
실제:
예정: 02:45
|
출발예정 |
| 6월 7일(일) |
실제: 23:14
예정: 22:15
|
실제:
예정: 01:40
|
운항중 |
| 6월 4일(목) |
실제: 23:52
예정: 23:20
|
실제: 02:37
예정: 02:45
|
도착 |
| 6월 6일(토) |
실제: 23:51
예정: 22:55
|
실제: 02:55
예정: 02:20
|
도착 |
| 6월 3일(수) |
실제:
예정: 23:20
|
실제:
예정: 02:45
|
출발예정 |
G31680 정시 운항률
G31680 항공편은 6월 8일(월) 23:20에 상파울루 공항에서 출발하여 6월 8일(월) 02:12에 나탈 공항에 도착 예정입니다. 최근 정시 출발률은 63%, 최근 정시 도착률은 93%이며 평균 지연 시간은 30분입니다.
GRU(상파울루 공항) - NAT(나탈 공항)
-
출발: 정시 운항률
63% -
도착: 정시 운항률
93% -
평균 지연 시간:
30min
지연
48m
36m
24m
12m
정시
31 May
1
2
3
4
5
6 Jun
@whatflytime
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