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2시간 52분 전 착륙
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| 날짜 | 노선 | 출발 | 도착 | 항공기 | 상태 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11월 1일(일) | NRT - TPE |
실제: 14:01
예정: 13:00
|
실제: 16:15
예정: 16:05
|
보잉 787-10 | 도착 |
| 10월 30일(금) | NRT - TPE |
실제: 13:43
예정: 13:00
|
실제: 16:03
예정: 16:05
|
보잉 787-10 | 도착 |
| 11월 4일(수) | NRT - TPE |
실제: 14:30
예정: 13:00
|
실제: 16:40
예정: 16:05
|
보잉 787-10 | 도착 |
| 11월 2일(월) | NRT - TPE |
실제: 13:42
예정: 13:00
|
실제: 15:59
예정: 16:05
|
보잉 787-10 | 도착 |
| 10월 31일(토) | NRT - TPE |
실제: 13:38
예정: 13:00
|
실제: 15:58
예정: 16:05
|
보잉 787-10 | 도착 |
| 10월 29일(목) | NRT - TPE |
실제: 13:36
예정: 13:00
|
실제: 15:52
예정: 16:05
|
보잉 787-10 | 도착 |
| 11월 3일(화) | NRT - TPE |
실제: 13:56
예정: 13:00
|
실제: 16:12
예정: 16:05
|
보잉 787-10 | 도착 |
| 날짜 | 출발 | 도착 | 상태 |
|---|---|---|---|
| 11월 1일(일) |
실제: 14:01
예정: 13:00
|
실제: 16:15
예정: 16:05
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도착 |
| 10월 30일(금) |
실제: 13:43
예정: 13:00
|
실제: 16:03
예정: 16:05
|
도착 |
| 11월 4일(수) |
실제: 14:30
예정: 13:00
|
실제: 16:40
예정: 16:05
|
도착 |
| 11월 2일(월) |
실제: 13:42
예정: 13:00
|
실제: 15:59
예정: 16:05
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도착 |
| 10월 31일(토) |
실제: 13:38
예정: 13:00
|
실제: 15:58
예정: 16:05
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도착 |
| 10월 29일(목) |
실제: 13:36
예정: 13:00
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실제: 15:52
예정: 16:05
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도착 |
| 11월 3일(화) |
실제: 13:56
예정: 13:00
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실제: 16:12
예정: 16:05
|
도착 |