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10시간 전 착륙
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| 날짜 | 노선 | 출발 | 도착 | 항공기 | 상태 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11월 2일(일) | PEK - CTU |
실제: 10:46
예정: 10:40
|
실제: 13:22
예정: 14:00
|
에어버스 A321neo | 도착 |
| 11월 1일(토) | PEK - CTU |
실제: 11:10
예정: 11:00
|
실제: 13:46
예정: 14:00
|
에어버스 A321neo | 도착 |
| 10월 31일(금) | PEK - CTU |
실제: 11:07
예정: 10:55
|
실제: 13:38
예정: 14:00
|
에어버스 A321neo | 도착 |
| 10월 30일(목) | PEK - CTU |
실제: 11:28
예정: 11:00
|
실제: 13:54
예정: 14:00
|
에어버스 A321neo | 도착 |
| 10월 29일(수) | PEK - CTU |
실제:
예정: 16:00
|
실제:
예정: 19:00
|
에어버스 A321neo | 결항 |
| 10월 28일(화) | PEK - CTU |
실제: 11:20
예정: 11:00
|
실제: 13:44
예정: 14:00
|
에어버스 A321neo | 도착 |
| 10월 27일(월) | PEK - CTU |
실제: 11:16
예정: 11:00
|
실제: 13:56
예정: 14:00
|
에어버스 A321neo | 도착 |
| 날짜 | 출발 | 도착 | 상태 |
|---|---|---|---|
| 11월 2일(일) |
실제: 10:46
예정: 10:40
|
실제: 13:22
예정: 14:00
|
도착 |
| 11월 1일(토) |
실제: 11:10
예정: 11:00
|
실제: 13:46
예정: 14:00
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도착 |
| 10월 31일(금) |
실제: 11:07
예정: 10:55
|
실제: 13:38
예정: 14:00
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도착 |
| 10월 30일(목) |
실제: 11:28
예정: 11:00
|
실제: 13:54
예정: 14:00
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도착 |
| 10월 29일(수) |
실제:
예정: 16:00
|
실제:
예정: 19:00
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결항 |
| 10월 28일(화) |
실제: 11:20
예정: 11:00
|
실제: 13:44
예정: 14:00
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도착 |
| 10월 27일(월) |
실제: 11:16
예정: 11:00
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실제: 13:56
예정: 14:00
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도착 |