웨스트젯 WS7104
멤피스발 뉴욕행
12월 19일(금)
12월 21일(일)
12월 22일(월)
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도착
DTW
디트로이트, 12월 19일(금)
12:12
출발예정: 10:25
체크인
--
터미널
EM
탑승구
B5
출발
항공편 시간: 1시간 53분
도착
ORF
노퍽, 12월 19일(금)
13:29
출발예정: 12:18
수하물
2
터미널
--
탑승구
B19
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운항 중
2시간 후 도착 예정
MEM
멤피스, 12월 21일(일)
07:17
출발예정: 07:05
체크인
--
터미널
--
탑승구
16
출발
항공편 시간: 2시간 45분
도착
LGA
뉴욕, 12월 21일(일)
10:26
출발예정: 10:50
수하물
2
터미널
C
탑승구
70
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출발예정
MEM
멤피스, 12월 22일(월)
07:05
출발예정: 07:05
체크인
--
터미널
--
탑승구
20
출발
항공편 시간: 2시간 45분
도착
LGA
뉴욕, 12월 22일(월)
10:50
출발예정: 10:50
수하물
--
터미널
C
탑승구
70
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WS7104 항공편 정보
WS7104 항공편의 항공기 기종은 봄바디어 리저널 제트 900이며, 웨스트젯에서 운항하고 --개의 좌석을 갖추고 있습니다.
항공사: 웨스트젯
운항 거리: --
연령: --
좌석 수: --
기내식: 이용 가능
Wi-Fi: 이용 가능
USB 포트: 이용 가능
엔터테인먼트: 이용 가능
좌석 기울기 각도: --
좌석 너비: --
레그룸: --
WS7104 항공편 일정
WS7104 항공편의 가장 최근 운항편은 현지 시간 12월 18일(목) 10:25에 출발하여 현지 시간 12월 18일(목) 12:11에 도착할 예정입니다. 최신 항공편 정보는 왓플라이타임(Whatflytime)에서 제공합니다.
| 날짜 | 노선 | 출발 | 도착 | 항공기 | 상태 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12월 18일(목) | DTW - ORF |
실제: 10:52
예정: 10:25
|
실제: 12:12
예정: 12:18
|
봄바디어 리저널 제트 900 | 도착 |
| 12월 16일(화) | DTW - ORF |
실제: 10:39
예정: 10:25
|
실제: 11:58
예정: 12:18
|
봄바디어 리저널 제트 900 | 도착 |
| 12월 21일(일) | MEM - LGA |
실제: 07:17
예정: 07:05
|
실제:
예정: 10:50
|
봄바디어 리저널 제트 900 | 운항 중 |
| 12월 17일(수) | DTW - ORF |
실제: 10:39
예정: 10:25
|
실제: 11:57
예정: 12:18
|
봄바디어 리저널 제트 900 | 도착 |
| 12월 14일(일) | DTW - ORF |
실제: 10:58
예정: 10:25
|
실제: 12:15
예정: 12:18
|
봄바디어 리저널 제트 900 | 도착 |
| 12월 19일(금) | DTW - ORF |
실제: 12:12
예정: 10:25
|
실제: 13:29
예정: 12:18
|
봄바디어 리저널 제트 900 | 도착 |
| 12월 15일(월) | DTW - ORF |
실제: 11:15
예정: 10:25
|
실제: 12:30
예정: 12:18
|
봄바디어 리저널 제트 900 | 도착 |
| 날짜 | 출발 | 도착 | 상태 |
|---|---|---|---|
| 12월 18일(목) |
실제: 10:52
예정: 10:25
|
실제: 12:12
예정: 12:18
|
도착 |
| 12월 16일(화) |
실제: 10:39
예정: 10:25
|
실제: 11:58
예정: 12:18
|
도착 |
| 12월 21일(일) |
실제: 07:17
예정: 07:05
|
실제:
예정: 10:50
|
운항 중 |
| 12월 17일(수) |
실제: 10:39
예정: 10:25
|
실제: 11:57
예정: 12:18
|
도착 |
| 12월 14일(일) |
실제: 10:58
예정: 10:25
|
실제: 12:15
예정: 12:18
|
도착 |
| 12월 19일(금) |
실제: 12:12
예정: 10:25
|
실제: 13:29
예정: 12:18
|
도착 |
| 12월 15일(월) |
실제: 11:15
예정: 10:25
|
실제: 12:30
예정: 12:18
|
도착 |
@whatflytime
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