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날짜 | 노선 | 출발 | 도착 | 항공기 | 상태 |
---|---|---|---|---|---|
10월 1일(수) | TOS - HFT |
실제: 12:29
예정: 12:30
|
실제: 13:08
예정: 13:15
|
드 하빌랜드 DHC-8-200 대쉬 8/8Q | 도착 |
9월 30일(화) | TOS - HFT |
실제: 12:29
예정: 12:30
|
실제: 13:10
예정: 13:15
|
드 하빌랜드 DHC-8-200 대쉬 8/8Q | 도착 |
9월 29일(월) | TOS - HFT |
실제: 12:29
예정: 12:30
|
실제: 12:59
예정: 13:15
|
드 하빌랜드 DHC-8-200 대쉬 8/8Q | 도착 |
9월 26일(금) | TOS - HFT |
실제: 13:21
예정: 12:30
|
실제: 14:00
예정: 13:15
|
드 하빌랜드 DHC-8-200 대쉬 8/8Q | 도착 |
9월 25일(목) | TOS - HFT |
실제: 12:23
예정: 12:30
|
실제: 13:01
예정: 13:15
|
드 하빌랜드 DHC-8-200 대쉬 8/8Q | 도착 |
9월 24일(수) | TOS - HFT |
실제: 12:30
예정: 12:30
|
실제: 13:08
예정: 13:15
|
드 하빌랜드 DHC-8-200 대쉬 8/8Q | 도착 |
9월 23일(화) | TOS - HFT |
실제: 13:20
예정: 12:30
|
실제: 14:04
예정: 13:15
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드 하빌랜드 DHC-8-200 대쉬 8/8Q | 도착 |
날짜 | 출발 | 도착 | 상태 |
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10월 1일(수) |
실제: 12:29
예정: 12:30
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실제: 13:08
예정: 13:15
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도착 |
9월 30일(화) |
실제: 12:29
예정: 12:30
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실제: 13:10
예정: 13:15
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도착 |
9월 29일(월) |
실제: 12:29
예정: 12:30
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실제: 12:59
예정: 13:15
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도착 |
9월 26일(금) |
실제: 13:21
예정: 12:30
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실제: 14:00
예정: 13:15
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도착 |
9월 25일(목) |
실제: 12:23
예정: 12:30
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실제: 13:01
예정: 13:15
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도착 |
9월 24일(수) |
실제: 12:30
예정: 12:30
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실제: 13:08
예정: 13:15
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도착 |
9월 23일(화) |
실제: 13:20
예정: 12:30
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실제: 14:04
예정: 13:15
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도착 |