버진 아틀란틱 VS3013
보스턴발 뉴욕행
7월 11일(금)
7월 13일(일)
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도착
BOS
보스턴, 7월 11일(금)
16:44
출발예정: 16:00
체크인
--
터미널
A
탑승구
A7
출발
항공편 시간: 1시간 29분
도착
LGA
뉴욕, 7월 11일(금)
17:25
출발예정: 17:29
수하물
1
터미널
C
탑승구
80
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출발예정
BOS
보스턴, 7월 13일(일)
16:00
출발예정: 16:00
체크인
--
터미널
A
탑승구
--
출발
항공편 시간: 1시간 30분
도착
LGA
뉴욕, 7월 13일(일)
16:44
출발예정: 17:30
수하물
--
터미널
C
탑승구
--
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VS3013 항공편 정보
VS3013 항공편의 항공기 기종은 엠브라에르 175이며, 버진 아틀란틱에서 운항하고 --개의 좌석을 갖추고 있습니다.
항공사: 버진 아틀란틱
운항 거리: --
연령: --
좌석 수: --
기내식: 이용 가능
Wi-Fi: 이용 가능
USB 포트: 이용 가능
엔터테인먼트: 이용 가능
좌석 기울기 각도: --
좌석 너비: --
레그룸: --
VS3013 항공편 일정
VS3013 항공편의 가장 최근 운항편은 현지 시간 7월 11일(금) 16:30에 출발하여 현지 시간 7월 11일(금) 17:29에 도착할 예정입니다. 최신 항공편 정보는 왓플라이타임(Whatflytime)에서 제공합니다.
| 날짜 | 노선 | 출발 | 도착 | 항공기 | 상태 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7월 11일(금) | BOS - LGA |
실제: 16:44
예정: 16:00
|
실제: 17:25
예정: 17:29
|
엠브라에르 175 | 도착 |
| 7월 10일(목) | BOS - LGA |
실제: 18:37
예정: 16:00
|
실제: 19:15
예정: 17:29
|
엠브라에르 175 | 도착 |
| 7월 9일(수) | BOS - LGA |
실제:
예정: 16:00
|
실제:
예정: 17:29
|
엠브라에르 175 | 결항 |
| 7월 8일(화) | BOS - LGA |
실제:
예정: 16:00
|
실제:
예정: 17:29
|
엠브라에르 175 | 결항 |
| 7월 7일(월) | BOS - LGA |
실제: 18:28
예정: 16:00
|
실제: 19:10
예정: 17:29
|
엠브라에르 175 | 도착 |
| 7월 6일(일) | BOS - LGA |
실제: 16:26
예정: 16:00
|
실제: 17:09
예정: 17:30
|
엠브라에르 175 | 도착 |
| 7월 4일(금) | BOS - LGA |
실제: 16:12
예정: 16:00
|
실제: 16:54
예정: 17:30
|
엠브라에르 175 | 도착 |
| 날짜 | 출발 | 도착 | 상태 |
|---|---|---|---|
| 7월 11일(금) |
실제: 16:44
예정: 16:00
|
실제: 17:25
예정: 17:29
|
도착 |
| 7월 10일(목) |
실제: 18:37
예정: 16:00
|
실제: 19:15
예정: 17:29
|
도착 |
| 7월 9일(수) |
실제:
예정: 16:00
|
실제:
예정: 17:29
|
결항 |
| 7월 8일(화) |
실제:
예정: 16:00
|
실제:
예정: 17:29
|
결항 |
| 7월 7일(월) |
실제: 18:28
예정: 16:00
|
실제: 19:10
예정: 17:29
|
도착 |
| 7월 6일(일) |
실제: 16:26
예정: 16:00
|
실제: 17:09
예정: 17:30
|
도착 |
| 7월 4일(금) |
실제: 16:12
예정: 16:00
|
실제: 16:54
예정: 17:30
|
도착 |
VS3013 정시 운항률
VS3013 항공편은 7월 11일(금) 16:30에 보스턴 로건국제공항에서 출발하여 7월 11일(금) 17:29에 뉴욕 라과디아공항에 도착 예정입니다. 최근 정시 출발률은 40%, 최근 정시 도착률은 57%이며 평균 지연 시간은 55분입니다.
BOS(보스턴 로건국제공항) - LGA(뉴욕 라과디아공항)
-
출발: 정시 운항률
40% -
도착: 정시 운항률
57% -
평균 지연 시간:
55min
지연
128m
96m
64m
32m
정시
4 Jul
6
7
8
9
10
11 Jul
@whatflytime
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