에이젯(AJET) VF3046
이스탄불발 안탈리아행
4월 23일(목)
4월 25일(토)
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도착
SAW
이스탄불, 4월 23일(목)
01:03
출발예정: 00:40
체크인
H,I,J,K
터미널
--
탑승구
206A
출발
항공편 시간: 1시간 25분
도착
AYT
안탈리아, 4월 23일(목)
01:54
출발예정: 02:05
수하물
306-308
터미널
D
탑승구
--
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결항
SAW
이스탄불, 4월 25일(토)
01:00
출발예정: 01:00
체크인
H,I,J,K
터미널
--
탑승구
--
출발
도착
AYT
안탈리아, 4월 25일(토)
02:25
출발예정: 02:25
수하물
--
터미널
D
탑승구
--
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VF3046 항공편 정보
VF3046 항공편의 항공기 기종은 보잉 737-800이며, 에이젯(AJET)에서 운항하고 189개의 좌석을 갖추고 있습니다.
항공사: 에이젯(AJET)
운항 거리: --
연령: 13년 4개월
좌석 수: 189
기내식: 이용 가능
Wi-Fi: 이용 가능
USB 포트: 이용 가능
엔터테인먼트: 이용 가능
좌석 기울기 각도: 100°
좌석 너비: 43cm
레그룸: 76cm
VF3046 항공편 일정
VF3046 항공편의 가장 최근 운항편은 현지 시간 4월 16일(목) 00:40에 출발하여 현지 시간 4월 16일(목) 01:32에 도착할 예정입니다. 최신 항공편 정보는 왓플라이타임(Whatflytime)에서 제공합니다.
| 날짜 | 노선 | 출발 | 도착 | 항공기 | 상태 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4월 16일(목) | SAW - AYT |
실제:
예정: 00:40
|
실제:
예정: 02:05
|
보잉 737-800 | 지연 |
| 4월 15일(수) | SAW - AYT |
실제:
예정: 00:40
|
실제:
예정: 02:05
|
보잉 737-800 | 결항 |
| 4월 20일(월) | SAW - AYT |
실제: 00:13
예정: 00:10
|
실제: 01:05
예정: 01:35
|
보잉 737-800 | 도착 |
| 4월 25일(토) | SAW - AYT |
실제:
예정: 01:00
|
실제:
예정: 02:25
|
보잉 737-800 | 결항 |
| 4월 23일(목) | SAW - AYT |
실제: 01:03
예정: 00:40
|
실제: 01:54
예정: 02:05
|
보잉 737-800 | 도착 |
| 4월 17일(금) | SAW - AYT |
실제:
예정: 00:30
|
실제:
예정: 01:55
|
보잉 737-800 | 결항 |
| 4월 19일(일) | SAW - AYT |
실제: 00:33
예정: 00:10
|
실제: 01:27
예정: 01:35
|
보잉 737-800 | 도착 |
| 날짜 | 출발 | 도착 | 상태 |
|---|---|---|---|
| 4월 16일(목) |
실제:
예정: 00:40
|
실제:
예정: 02:05
|
지연 |
| 4월 15일(수) |
실제:
예정: 00:40
|
실제:
예정: 02:05
|
결항 |
| 4월 20일(월) |
실제: 00:13
예정: 00:10
|
실제: 01:05
예정: 01:35
|
도착 |
| 4월 25일(토) |
실제:
예정: 01:00
|
실제:
예정: 02:25
|
결항 |
| 4월 23일(목) |
실제: 01:03
예정: 00:40
|
실제: 01:54
예정: 02:05
|
도착 |
| 4월 17일(금) |
실제:
예정: 00:30
|
실제:
예정: 01:55
|
결항 |
| 4월 19일(일) |
실제: 00:33
예정: 00:10
|
실제: 01:27
예정: 01:35
|
도착 |
VF3046 정시 운항률
VF3046 항공편은 4월 16일(목) 00:40에 사비하괵첸 국제공항에서 출발하여 4월 16일(목) 01:32에 안탈리아 공항에 도착 예정입니다. 최근 정시 출발률은 80%, 최근 정시 도착률은 90%이며 평균 지연 시간은 56분입니다.
SAW(사비하괵첸 국제공항) - AYT(안탈리아 공항)
-
출발: 정시 운항률
80% -
도착: 정시 운항률
90% -
평균 지연 시간:
56min
지연
260m
195m
130m
65m
정시
6 Apr
9
10
12
19
20
23 Apr
@whatflytime
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