이지플라이 VE6911
과피발 칼리행
3월 9일(월)
3월 11일(수)
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지연
GPI
과피, 3월 9일(월)
14:35
출발예정: 14:35
체크인
--
터미널
--
탑승구
--
출발
항공편 시간: 50분
도착
CLO
칼리, 3월 9일(월)
15:32
출발예정: 15:25
수하물
--
터미널
--
탑승구
--
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출발예정
18시간 22분 후 출발 예정
GPI
과피, 3월 11일(수)
14:35
출발예정: 14:35
체크인
--
터미널
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탑승구
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출발
항공편 시간: 50분
도착
CLO
칼리, 3월 11일(수)
15:25
출발예정: 15:25
수하물
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VE6911 항공편 정보
VE6911 항공편의 항공기 기종은 알레니아 ATR 42-300/320이며, 이지플라이에서 운항하고 48개의 좌석을 갖추고 있습니다.
항공사: 이지플라이
운항 거리: --
연령: 6년 10개월
좌석 수: 48
기내식: 이용 가능
Wi-Fi: 이용 가능
USB 포트: 이용 가능
엔터테인먼트: 이용 가능
좌석 기울기 각도: 100°
좌석 너비: 43cm
레그룸: 76cm
VE6911 항공편 일정
VE6911 항공편의 가장 최근 운항편은 현지 시간 3월 4일(수) 14:35에 출발하여 현지 시간 3월 4일(수) 15:50에 도착할 예정입니다. 최신 항공편 정보는 왓플라이타임(Whatflytime)에서 제공합니다.
| 날짜 | 노선 | 출발 | 도착 | 항공기 | 상태 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3월 4일(수) | GPI - CLO |
실제: 14:43
예정: 14:35
|
실제: 15:52
예정: 15:25
|
알레니아 ATR 42-300/320 | 도착 |
| 3월 9일(월) | GPI - CLO |
실제:
예정: 14:35
|
실제:
예정: 15:25
|
알레니아 ATR 42-300/320 | 지연 |
| 3월 6일(금) | GPI - CLO |
실제: 14:43
예정: 14:35
|
실제: 15:34
예정: 15:25
|
알레니아 ATR 42-300/320 | 도착 |
| 3월 11일(수) | GPI - CLO |
실제:
예정: 14:35
|
실제:
예정: 15:25
|
알레니아 ATR 42-300/320 | 출발예정 |
| 2월 28일(토) | GPI - CLO |
실제:
예정: 13:05
|
실제:
예정: 13:55
|
알레니아 ATR 42-300/320 | 지연 |
| 3월 2일(월) | GPI - CLO |
실제:
예정: 14:35
|
실제:
예정: 15:25
|
알레니아 ATR 42-300/320 | 지연 |
| 3월 7일(토) | GPI - CLO |
실제:
예정: 13:05
|
실제:
예정: 13:55
|
알레니아 ATR 42-300/320 | 지연 |
| 날짜 | 출발 | 도착 | 상태 |
|---|---|---|---|
| 3월 4일(수) |
실제: 14:43
예정: 14:35
|
실제: 15:52
예정: 15:25
|
도착 |
| 3월 9일(월) |
실제:
예정: 14:35
|
실제:
예정: 15:25
|
지연 |
| 3월 6일(금) |
실제: 14:43
예정: 14:35
|
실제: 15:34
예정: 15:25
|
도착 |
| 3월 11일(수) |
실제:
예정: 14:35
|
실제:
예정: 15:25
|
출발예정 |
| 2월 28일(토) |
실제:
예정: 13:05
|
실제:
예정: 13:55
|
지연 |
| 3월 2일(월) |
실제:
예정: 14:35
|
실제:
예정: 15:25
|
지연 |
| 3월 7일(토) |
실제:
예정: 13:05
|
실제:
예정: 13:55
|
지연 |
VE6911 정시 운항률
VE6911 항공편은 3월 4일(수) 14:35에 과피 공항에서 출발하여 3월 4일(수) 15:50에 칼리 알폰소 보니야 아라곤 국제공항에 도착 예정입니다. 최근 정시 출발률은 100%, 최근 정시 도착률은 83%이며 평균 지연 시간은 6분입니다.
GPI(과피 공항) - CLO(칼리 알폰소 보니야 아라곤 국제공항)
-
출발: 정시 운항률
100% -
도착: 정시 운항률
83% -
평균 지연 시간:
6min
지연
8m
6m
4m
2m
정시
20 Dec
7
10
2
4
6 Mar
@whatflytime
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