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날짜 | 노선 | 출발 | 도착 | 항공기 | 상태 |
---|---|---|---|---|---|
10월 1일(수) | MPM - TET |
실제:
예정: 17:00
|
실제: 17:08
예정: 18:45
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
9월 30일(화) | MPM - TET |
실제: 17:54
예정: 17:00
|
실제: 19:44
예정: 19:15
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
9월 29일(월) | MPM - TET |
실제: 17:18
예정: 17:00
|
실제: 19:19
예정: 19:15
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
9월 28일(일) | MPM - TET |
실제: 17:16
예정: 17:00
|
실제: 19:11
예정: 19:15
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
9월 27일(토) | MPM - TET |
실제: 17:45
예정: 17:40
|
실제: 19:34
예정: 19:55
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
9월 25일(목) | MPM - TET |
실제:
예정: 17:40
|
실제:
예정: 19:55
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 지연 |
9월 24일(수) | MPM - TET |
실제: 17:17
예정: 17:00
|
실제: 19:13
예정: 19:15
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
날짜 | 출발 | 도착 | 상태 |
---|---|---|---|
10월 1일(수) |
실제:
예정: 17:00
|
실제: 17:08
예정: 18:45
|
도착 |
9월 30일(화) |
실제: 17:54
예정: 17:00
|
실제: 19:44
예정: 19:15
|
도착 |
9월 29일(월) |
실제: 17:18
예정: 17:00
|
실제: 19:19
예정: 19:15
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도착 |
9월 28일(일) |
실제: 17:16
예정: 17:00
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실제: 19:11
예정: 19:15
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도착 |
9월 27일(토) |
실제: 17:45
예정: 17:40
|
실제: 19:34
예정: 19:55
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도착 |
9월 25일(목) |
실제:
예정: 17:40
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실제:
예정: 19:55
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지연 |
9월 24일(수) |
실제: 17:17
예정: 17:00
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실제: 19:13
예정: 19:15
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도착 |