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날짜 | 노선 | 출발 | 도착 | 항공기 | 상태 |
---|---|---|---|---|---|
10월 6일(월) | TPE - FUK |
실제:
예정: 15:10
|
실제:
예정: 18:20
|
에어버스 A321 | 지연 예상 |
10월 5일(일) | TPE - FUK |
실제: 15:48
예정: 15:10
|
실제: 18:41
예정: 18:20
|
에어버스 A321 | 도착 |
10월 4일(토) | TPE - FUK |
실제: 15:43
예정: 15:10
|
실제: 18:36
예정: 18:20
|
에어버스 A321 | 도착 |
10월 3일(금) | TPE - FUK |
실제: 16:06
예정: 15:10
|
실제: 19:14
예정: 18:20
|
에어버스 A321 | 도착 |
10월 2일(목) | TPE - FUK |
실제: 15:36
예정: 15:10
|
실제: 18:29
예정: 18:20
|
에어버스 A321 | 도착 |
10월 1일(수) | TPE - FUK |
실제: 15:22
예정: 15:10
|
실제: 18:17
예정: 18:20
|
에어버스 A321 | 도착 |
9월 30일(화) | TPE - FUK |
실제: 15:26
예정: 15:10
|
실제: 18:20
예정: 18:20
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에어버스 A321 | 도착 |
날짜 | 출발 | 도착 | 상태 |
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10월 6일(월) |
실제:
예정: 15:10
|
실제:
예정: 18:20
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지연 예상 |
10월 5일(일) |
실제: 15:48
예정: 15:10
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실제: 18:41
예정: 18:20
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도착 |
10월 4일(토) |
실제: 15:43
예정: 15:10
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실제: 18:36
예정: 18:20
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도착 |
10월 3일(금) |
실제: 16:06
예정: 15:10
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실제: 19:14
예정: 18:20
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도착 |
10월 2일(목) |
실제: 15:36
예정: 15:10
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실제: 18:29
예정: 18:20
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도착 |
10월 1일(수) |
실제: 15:22
예정: 15:10
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실제: 18:17
예정: 18:20
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도착 |
9월 30일(화) |
실제: 15:26
예정: 15:10
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실제: 18:20
예정: 18:20
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도착 |