터키항공 TK170
이스탄불발 홍콩행
1월 9일(금)
1월 10일(토)
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결항
IST
이스탄불, 1월 9일(금)
17:10
출발예정: 17:10
체크인
E,F,G,H,J,K
터미널
--
탑승구
--
출발
도착
HKG
홍콩, 1월 10일(토)
08:50
출발예정: 08:50
수하물
--
터미널
--
탑승구
--
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출발예정
10시간 20분 후 출발 예정
IST
이스탄불, 1월 10일(토)
17:10
출발예정: 17:10
체크인
E-F
터미널
--
탑승구
--
출발
항공편 시간: 10시간 10분
도착
HKG
홍콩, 1월 11일(일)
08:20
출발예정: 08:20
수하물
--
터미널
T1
탑승구
--
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TK170 항공편 정보
TK170 항공편의 항공기 기종은 보잉 787-9이며, 터키항공에서 운항하고 300개의 좌석을 갖추고 있습니다.
항공사: 터키항공
운항 거리: --
연령: 2년 5개월
좌석 수: 300
기내식: 이용 가능
Wi-Fi: 이용 가능
USB 포트: 이용 가능
엔터테인먼트: 이용 가능
좌석 기울기 각도: 100°
좌석 너비: 43cm
레그룸: 76cm
TK170 항공편 일정
TK170 항공편의 가장 최근 운항편은 현지 시간 1월 7일(수) 17:55에 출발하여 현지 시간 1월 7일(수) 09:26에 도착할 예정입니다. 최신 항공편 정보는 왓플라이타임(Whatflytime)에서 제공합니다.
| 날짜 | 노선 | 출발 | 도착 | 항공기 | 상태 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1월 7일(수) | IST - HKG |
실제: 18:38
예정: 17:10
|
실제: 08:43
예정: 08:20
|
보잉 787-9 | 도착 |
| 1월 3일(토) | IST - HKG |
실제: 18:01
예정: 17:10
|
실제: 07:53
예정: 08:20
|
보잉 787-9 | 도착 |
| 12월 31일(수) | IST - HKG |
실제: 17:45
예정: 17:10
|
실제: 07:25
예정: 08:20
|
보잉 787-9 | 도착 |
| 1월 5일(월) | IST - HKG |
실제: 17:27
예정: 17:10
|
실제: 07:39
예정: 08:20
|
보잉 787-9 | 도착 |
| 1월 10일(토) | IST - HKG |
실제:
예정: 17:10
|
실제:
예정: 08:20
|
보잉 787-9 | 출발예정 |
| 12월 29일(월) | IST - HKG |
실제: 17:30
예정: 17:10
|
실제: 07:17
예정: 08:20
|
보잉 787-9 | 도착 |
| 1월 9일(금) | IST - HKG |
실제:
예정: 17:10
|
실제:
예정: 08:50
|
보잉 787-9 | 결항 |
| 날짜 | 출발 | 도착 | 상태 |
|---|---|---|---|
| 1월 7일(수) |
실제: 18:38
예정: 17:10
|
실제: 08:43
예정: 08:20
|
도착 |
| 1월 3일(토) |
실제: 18:01
예정: 17:10
|
실제: 07:53
예정: 08:20
|
도착 |
| 12월 31일(수) |
실제: 17:45
예정: 17:10
|
실제: 07:25
예정: 08:20
|
도착 |
| 1월 5일(월) |
실제: 17:27
예정: 17:10
|
실제: 07:39
예정: 08:20
|
도착 |
| 1월 10일(토) |
실제:
예정: 17:10
|
실제:
예정: 08:20
|
출발예정 |
| 12월 29일(월) |
실제: 17:30
예정: 17:10
|
실제: 07:17
예정: 08:20
|
도착 |
| 1월 9일(금) |
실제:
예정: 17:10
|
실제:
예정: 08:50
|
결항 |
TK170 정시 운항률
TK170 항공편은 1월 7일(수) 17:55에 이스탄불 공항에서 출발하여 1월 7일(수) 09:26에 홍콩국제공항에 도착 예정입니다. 최근 정시 출발률은 63%, 최근 정시 도착률은 100%이며 평균 지연 시간은 27분입니다.
IST(이스탄불 공항) - HKG(홍콩국제공항)
-
출발: 정시 운항률
63% -
도착: 정시 운항률
100% -
평균 지연 시간:
27min
지연
72m
54m
36m
18m
정시
31 Dec
3
4
5
6
7
9 Jan
@whatflytime
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