스파이스제트 SG2917
하이데라바드발 티루파티행
12월 10일(수)
12월 13일(토)
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결항
HYD
하이데라바드, 12월 10일(수)
18:50
출발예정: 18:50
체크인
--
터미널
--
탑승구
--
출발
도착
TIR
티루파티, 12월 10일(수)
19:55
출발예정: 19:55
수하물
--
터미널
--
탑승구
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SG2917 항공편 정보
SG2917 항공편의 항공기 기종은 드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q이며, 스파이스제트에서 운항하고 최대 90개의 좌석을 갖추고 있습니다.
항공사: 스파이스제트
운항 거리: --
연령: 9년 8개월
좌석 수: 최대 90
기내식: 이용 가능
Wi-Fi: 이용 가능
USB 포트: 이용 가능
엔터테인먼트: 이용 가능
좌석 기울기 각도: 100°
좌석 너비: 44cm
레그룸: 79cm
SG2917 항공편 일정
SG2917 항공편의 가장 최근 운항편은 현지 시간 12월 8일(월) 18:50에 출발하여 현지 시간 12월 8일(월) 20:10에 도착할 예정입니다. 최신 항공편 정보는 왓플라이타임(Whatflytime)에서 제공합니다.
| 날짜 | 노선 | 출발 | 도착 | 항공기 | 상태 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12월 8일(월) | HYD - TIR |
실제: 19:13
예정: 18:50
|
실제: 20:08
예정: 19:55
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
| 12월 13일(토) | HYD - TIR |
실제:
예정: 18:50
|
실제:
예정: 19:55
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 결항 |
| 12월 6일(토) | HYD - TIR |
실제: 19:12
예정: 18:50
|
실제: 20:07
예정: 19:55
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
| 12월 9일(화) | HYD - TIR |
실제: 19:23
예정: 18:50
|
실제: 20:26
예정: 19:55
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
| 12월 10일(수) | HYD - TIR |
실제:
예정: 18:50
|
실제:
예정: 19:55
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 결항 |
| 12월 5일(금) | HYD - TIR |
실제: 19:17
예정: 18:50
|
실제: 20:12
예정: 19:55
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
| 12월 7일(일) | HYD - TIR |
실제: 19:02
예정: 18:50
|
실제: 19:57
예정: 19:55
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
| 날짜 | 출발 | 도착 | 상태 |
|---|---|---|---|
| 12월 8일(월) |
실제: 19:13
예정: 18:50
|
실제: 20:08
예정: 19:55
|
도착 |
| 12월 13일(토) |
실제:
예정: 18:50
|
실제:
예정: 19:55
|
결항 |
| 12월 6일(토) |
실제: 19:12
예정: 18:50
|
실제: 20:07
예정: 19:55
|
도착 |
| 12월 9일(화) |
실제: 19:23
예정: 18:50
|
실제: 20:26
예정: 19:55
|
도착 |
| 12월 10일(수) |
실제:
예정: 18:50
|
실제:
예정: 19:55
|
결항 |
| 12월 5일(금) |
실제: 19:17
예정: 18:50
|
실제: 20:12
예정: 19:55
|
도착 |
| 12월 7일(일) |
실제: 19:02
예정: 18:50
|
실제: 19:57
예정: 19:55
|
도착 |
SG2917 정시 운항률
SG2917 항공편은 12월 8일(월) 18:50에 라지브 간디 국제공항에서 출발하여 12월 8일(월) 20:10에 티루파티 공항에 도착 예정입니다. 최근 정시 출발률은 77%, 최근 정시 도착률은 83%이며 평균 지연 시간은 18분입니다.
HYD(라지브 간디 국제공항) - TIR(티루파티 공항)
-
출발: 정시 운항률
77% -
도착: 정시 운항률
83% -
평균 지연 시간:
18min
지연
28m
21m
14m
7m
정시
4 Dec
5
6
7
8
9
10 Dec
@whatflytime
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