산동항공 SC4676
광저우발 칭다오행
5월 30일(금)
5월 31일(토)
6월 1일(일)
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도착
CAN
광저우, 5월 30일(금)
20:29
출발예정: 20:15
체크인
C,D
터미널
T1
탑승구
B202
출발
항공편 시간: 2시간 55분
도착
TAO
칭다오, 5월 30일(금)
23:09
출발예정: 23:10
수하물
10
터미널
--
탑승구
--
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출발예정
4시간 1분 후 출발 예정
CAN
광저우, 5월 31일(토)
20:15
출발예정: 20:15
체크인
C,D
터미널
T1
탑승구
--
출발
항공편 시간: 2시간 55분
도착
TAO
칭다오, 5월 31일(토)
22:57
출발예정: 23:10
수하물
11
터미널
--
탑승구
--
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출발예정
CAN
광저우, 6월 1일(일)
20:00
출발예정: 20:00
체크인
C,D
터미널
T1
탑승구
--
출발
항공편 시간: 3시간 10분
도착
TAO
칭다오, 6월 1일(일)
22:40
출발예정: 23:10
수하물
--
터미널
--
탑승구
--
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SC4676 항공편 정보
보잉 737-800
항공사: 산동항공
운항 거리: 1,867km
연령: 10년 10개월
좌석 수: 158
기내식: 이용 가능
Wi-Fi: 이용 가능
USB 포트: 이용 가능
엔터테인먼트: 이용 가능
좌석 기울기 각도: 100°
좌석 너비: 46cm
레그룸: 81cm
SC4676 항공편 일정
| 날짜 | 노선 | 출발 | 도착 | 항공기 | 상태 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5월 31일(토) | CAN - TAO |
실제:
예정: 20:15
|
실제:
예정: 23:10
|
보잉 737-800 | 출발예정 |
| 5월 30일(금) | CAN - TAO |
실제: 20:29
예정: 20:15
|
실제: 23:09
예정: 23:10
|
보잉 737-800 | 도착 |
| 5월 29일(목) | CAN - TAO |
실제: 22:23
예정: 22:00
|
실제: 01:05
예정: 00:55
|
보잉 737-800 | 도착 |
| 5월 28일(수) | CAN - TAO |
실제: 20:30
예정: 20:15
|
실제: 23:03
예정: 23:10
|
보잉 737-800 | 도착 |
| 5월 27일(화) | CAN - TAO |
실제: 20:34
예정: 20:15
|
실제: 23:27
예정: 23:10
|
보잉 737-800 | 도착 |
| 5월 26일(월) | CAN - TAO |
실제: 21:52
예정: 21:40
|
실제: 00:28
예정: 00:35
|
보잉 737-800 | 도착 |
| 5월 25일(일) | CAN - TAO |
실제: 20:25
예정: 20:15
|
실제: 22:53
예정: 23:10
|
보잉 737-800 | 도착 |
| 날짜 | 출발 | 도착 | 상태 |
|---|---|---|---|
| 5월 31일(토) |
실제:
예정: 20:15
|
실제:
예정: 23:10
|
출발예정 |
| 5월 30일(금) |
실제: 20:29
예정: 20:15
|
실제: 23:09
예정: 23:10
|
도착 |
| 5월 29일(목) |
실제: 22:23
예정: 22:00
|
실제: 01:05
예정: 00:55
|
도착 |
| 5월 28일(수) |
실제: 20:30
예정: 20:15
|
실제: 23:03
예정: 23:10
|
도착 |
| 5월 27일(화) |
실제: 20:34
예정: 20:15
|
실제: 23:27
예정: 23:10
|
도착 |
| 5월 26일(월) |
실제: 21:52
예정: 21:40
|
실제: 00:28
예정: 00:35
|
도착 |
| 5월 25일(일) |
실제: 20:25
예정: 20:15
|
실제: 22:53
예정: 23:10
|
도착 |
SC4676 정시 운항률
CAN(광저우 바이윈 국제공항) - TAO(칭다오 자오둥 국제공항)
-
출발: 정시 운항률
70% -
도착: 정시 운항률
83% -
평균 지연 시간:
15min
지연
20m
15m
10m
5m
정시
24 May
25
26
27
28
29
30 May