선라이즈 에어웨이 S6607
마이애미발 카프아이시앵행
9월 6일(일)
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도착
MIA
마이애미, 9월 6일(일)
07:05
출발예정: 06:30
체크인
--
터미널
--
탑승구
--
출발
항공편 시간: 2시간
도착
CAP
카프아이시앵, 9월 6일(일)
08:33
출발예정: 08:30
수하물
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터미널
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탑승구
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S6607 항공편 정보
S6607 항공편의 항공기 기종은 에어버스 A319/A320/A321이며, 선라이즈 에어웨이에서 운항하고 200개의 좌석을 갖추고 있습니다.
에어버스 A319/A320/A321
항공사: 선라이즈 에어웨이
운항 거리: --
연령: 18년 6개월
좌석 수: 200
기내식: 이용 가능
Wi-Fi: 이용 가능
USB 포트: 이용 가능
엔터테인먼트: 이용 가능
좌석 기울기 각도: 90°
좌석 너비: 46cm
레그룸: 76cm
S6607 항공편 일정
S6607 항공편의 가장 최근 운항편은 현지 시간 9월 5일(토) 15:00에 출발하여 현지 시간 9월 5일(토) 16:41에 도착할 예정입니다. 최신 항공편 정보는 왓플라이타임(Whatflytime)에서 제공합니다.
| 날짜 | 노선 | 출발 | 도착 | 항공기 | 상태 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9월 5일(토) | MIA - CAP |
실제: 15:08
예정: 15:00
|
실제: 16:41
예정: 17:00
|
에어버스 A319/A320/A321 | 도착 |
| 8월 31일(월) | MIA - CAP |
실제: 14:26
예정: 14:00
|
실제: 15:59
예정: 16:00
|
에어버스 A319/A320/A321 | 도착 |
| 8월 29일(토) | MIA - CAP |
실제: 16:30
예정: 15:00
|
실제: 18:04
예정: 17:00
|
에어버스 A319/A320/A321 | 도착 |
| 9월 3일(목) | MIA - CAP |
실제: 06:56
예정: 06:30
|
실제: 08:28
예정: 08:30
|
에어버스 A319/A320/A321 | 도착 |
| 9월 6일(일) | MIA - CAP |
실제: 07:05
예정: 06:30
|
실제: 08:33
예정: 08:30
|
에어버스 A319/A320/A321 | 도착 |
| 8월 30일(일) | MIA - CAP |
실제: 06:35
예정: 06:30
|
실제: 08:08
예정: 08:30
|
에어버스 A319/A320/A321 | 도착 |
| 9월 4일(금) | MIA - CAP |
실제: 15:15
예정: 14:00
|
실제: 16:47
예정: 15:30
|
에어버스 A319/A320/A321 | 도착 |
| 날짜 | 출발 | 도착 | 상태 |
|---|---|---|---|
| 9월 5일(토) |
실제: 15:08
예정: 15:00
|
실제: 16:41
예정: 17:00
|
도착 |
| 8월 31일(월) |
실제: 14:26
예정: 14:00
|
실제: 15:59
예정: 16:00
|
도착 |
| 8월 29일(토) |
실제: 16:30
예정: 15:00
|
실제: 18:04
예정: 17:00
|
도착 |
| 9월 3일(목) |
실제: 06:56
예정: 06:30
|
실제: 08:28
예정: 08:30
|
도착 |
| 9월 6일(일) |
실제: 07:05
예정: 06:30
|
실제: 08:33
예정: 08:30
|
도착 |
| 8월 30일(일) |
실제: 06:35
예정: 06:30
|
실제: 08:08
예정: 08:30
|
도착 |
| 9월 4일(금) |
실제: 15:15
예정: 14:00
|
실제: 16:47
예정: 15:30
|
도착 |
S6607 정시 운항률
S6607 항공편은 9월 5일(토) 15:00에 마이애미 국제공항에서 출발하여 9월 5일(토) 16:41에 카파이시앵 공항에 도착 예정입니다. 최근 정시 출발률은 60%, 최근 정시 도착률은 63%이며 평균 지연 시간은 38분입니다.
MIA(마이애미 국제공항) - CAP(카파이시앵 공항)
-
출발: 정시 운항률
60% -
도착: 정시 운항률
63% -
평균 지연 시간:
38min
지연
72m
54m
36m
18m
정시
29 Aug
30
31
3
4
5
6 Sep
@whatflytime
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