요르단항공 R5815
암만발 샤름 엘 셰이크행
10월 17일(금)
10월 19일(일)
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도착
AMM
암만, 10월 17일(금)
13:18
출발예정: 08:00
체크인
B
터미널
--
탑승구
23
출발
항공편 시간: 1시간 5분
도착
SSH
샤름 엘 셰이크, 10월 17일(금)
14:08
출발예정: 09:05
수하물
--
터미널
--
탑승구
--
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결항
AMM
암만, 10월 19일(일)
08:00
출발예정: 08:00
체크인
B
터미널
--
탑승구
24
출발
항공편 시간: 1시간 5분
도착
SSH
샤름 엘 셰이크, 10월 19일(일)
09:05
출발예정: 09:05
수하물
--
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--
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--
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R5815 항공편 정보
R5815 항공편의 항공기 기종은 보잉 737이며, 요르단항공에서 운항하고 --개의 좌석을 갖추고 있습니다.
보잉 737
항공사: 요르단항공
운항 거리: --
연령: 36년 6개월
좌석 수: --
기내식: 이용 가능
Wi-Fi: 이용 가능
USB 포트: 이용 가능
엔터테인먼트: 이용 가능
좌석 기울기 각도: 100°
좌석 너비: 43cm
레그룸: 76cm
R5815 항공편 일정
R5815 항공편의 가장 최근 운항편은 현지 시간 10월 19일(일) 08:00에 출발하여 현지 시간 10월 19일(일) 09:05에 도착할 예정입니다. 최신 항공편 정보는 왓플라이타임(Whatflytime)에서 제공합니다.
| 날짜 | 노선 | 출발 | 도착 | 항공기 | 상태 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10월 19일(일) | AMM - SSH |
실제:
예정: 08:00
|
실제:
예정: 09:05
|
보잉 737 | 결항 |
| 10월 17일(금) | AMM - SSH |
실제: 13:18
예정: 08:00
|
실제: 14:08
예정: 09:05
|
보잉 737 | 도착 |
| 10월 15일(수) | AMM - SSH |
실제:
예정: 13:00
|
실제:
예정: 14:05
|
보잉 737 | 지연 |
| 10월 14일(화) | AMM - SSH |
실제: 11:15
예정: 11:00
|
실제: 12:08
예정: 12:05
|
보잉 737 | 도착 |
| 10월 12일(일) | AMM - SSH |
실제:
예정: 08:00
|
실제:
예정: 09:05
|
보잉 737 | 결항 |
| 10월 10일(금) | AMM - SSH |
실제: 08:04
예정: 08:00
|
실제: 08:54
예정: 09:05
|
보잉 737 | 도착 |
| 10월 7일(화) | AMM - SSH |
실제: 07:58
예정: 08:00
|
실제: 08:48
예정: 09:05
|
보잉 737 | 도착 |
| 날짜 | 출발 | 도착 | 상태 |
|---|---|---|---|
| 10월 19일(일) |
실제:
예정: 08:00
|
실제:
예정: 09:05
|
결항 |
| 10월 17일(금) |
실제: 13:18
예정: 08:00
|
실제: 14:08
예정: 09:05
|
도착 |
| 10월 15일(수) |
실제:
예정: 13:00
|
실제:
예정: 14:05
|
지연 |
| 10월 14일(화) |
실제: 11:15
예정: 11:00
|
실제: 12:08
예정: 12:05
|
도착 |
| 10월 12일(일) |
실제:
예정: 08:00
|
실제:
예정: 09:05
|
결항 |
| 10월 10일(금) |
실제: 08:04
예정: 08:00
|
실제: 08:54
예정: 09:05
|
도착 |
| 10월 7일(화) |
실제: 07:58
예정: 08:00
|
실제: 08:48
예정: 09:05
|
도착 |
R5815 정시 운항률
R5815 항공편은 10월 19일(일) 08:00에 퀸 알리아 국제공항에서 출발하여 10월 19일(일) 09:05에 샤름엘셰이크 공항에 도착 예정입니다. 최근 정시 출발률은 47%, 최근 정시 도착률은 47%이며 평균 지연 시간은 48분입니다.
AMM(퀸 알리아 국제공항) - SSH(샤름엘셰이크 공항)
-
출발: 정시 운항률
47% -
도착: 정시 운항률
47% -
평균 지연 시간:
48min
지연
256m
192m
128m
64m
정시
3 Oct
7
10
12
14
15
17 Oct
@whatflytime
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