카타르항공 QR904
도하발 멜버른행
5월 29일(목)
5월 30일(금)
6월 2일(월)
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운항 중
DOH
도하, 5월 29일(목)
21:31
출발예정: 20:25
체크인
4-6
터미널
IA
탑승구
C7
출발
항공편 시간: 13시간 25분
도착
MEL
멜버른, 5월 30일(금)
17:41
출발예정: 16:50
수하물
2
터미널
T2
탑승구
10
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출발예정
11시간 16분 후 출발 예정
DOH
도하, 5월 30일(금)
20:25
출발예정: 20:25
체크인
4-6
터미널
IA
탑승구
--
출발
항공편 시간: 13시간 25분
도착
MEL
멜버른, 5월 31일(토)
16:35
출발예정: 16:50
수하물
2
터미널
T2
탑승구
--
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출발예정
DOH
도하, 6월 2일(월)
20:25
출발예정: 20:25
체크인
4-6
터미널
--
탑승구
--
출발
항공편 시간: 13시간 25분
도착
MEL
멜버른, 6월 3일(화)
16:50
출발예정: 16:50
수하물
--
터미널
T2
탑승구
--
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QR904 항공편 정보
보잉 777-300ER
항공사: 카타르항공
운항 거리: --
연령: 10년 4개월
좌석 수: --
기내식: 이용 가능
Wi-Fi: 이용 가능
USB 포트: 이용 가능
엔터테인먼트: 이용 가능
좌석 기울기 각도: 110°
좌석 너비: 48cm
레그룸: 84cm
QR904 항공편 일정
| 날짜 | 노선 | 출발 | 도착 | 항공기 | 상태 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5월 30일(금) | DOH - MEL |
실제:
예정: 20:25
|
실제:
예정: 16:50
|
보잉 777-300ER | 출발예정 |
| 5월 29일(목) | DOH - MEL |
실제: 21:31
예정: 20:25
|
실제:
예정: 16:50
|
보잉 777-300ER | 운항 중 |
| 5월 28일(수) | DOH - MEL |
실제: 21:01
예정: 20:25
|
실제: 17:11
예정: 16:50
|
보잉 777-300ER | 도착 |
| 5월 27일(화) | DOH - MEL |
실제: 20:46
예정: 20:25
|
실제: 17:09
예정: 16:50
|
보잉 777-300ER | 도착 |
| 5월 26일(월) | DOH - MEL |
실제: 21:32
예정: 20:25
|
실제: 17:31
예정: 16:50
|
보잉 777-300ER | 도착 |
| 5월 25일(일) | DOH - MEL |
실제: 21:03
예정: 20:25
|
실제: 16:50
예정: 16:50
|
보잉 777-300ER | 도착 |
| 5월 24일(토) | DOH - MEL |
실제: 20:47
예정: 20:25
|
실제: 16:22
예정: 16:50
|
보잉 777-300ER | 도착 |
| 날짜 | 출발 | 도착 | 상태 |
|---|---|---|---|
| 5월 30일(금) |
실제:
예정: 20:25
|
실제:
예정: 16:50
|
출발예정 |
| 5월 29일(목) |
실제: 21:31
예정: 20:25
|
실제:
예정: 16:50
|
운항 중 |
| 5월 28일(수) |
실제: 21:01
예정: 20:25
|
실제: 17:11
예정: 16:50
|
도착 |
| 5월 27일(화) |
실제: 20:46
예정: 20:25
|
실제: 17:09
예정: 16:50
|
도착 |
| 5월 26일(월) |
실제: 21:32
예정: 20:25
|
실제: 17:31
예정: 16:50
|
도착 |
| 5월 25일(일) |
실제: 21:03
예정: 20:25
|
실제: 16:50
예정: 16:50
|
도착 |
| 5월 24일(토) |
실제: 20:47
예정: 20:25
|
실제: 16:22
예정: 16:50
|
도착 |
QR904 정시 운항률
DOH(도하 하마드 국제공항) - MEL(멜버른 공항)
-
출발: 정시 운항률
67% -
도착: 정시 운항률
97% -
평균 지연 시간:
33min
지연
56m
42m
28m
14m
정시
22 May
23
24
25
26
27
28 May