카타르항공 QR807
도쿄발 도하행
5월 29일(목)
5월 30일(금)
5월 31일(토)
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도착
NRT
도쿄, 5월 29일(목)
22:26
출발예정: 22:25
체크인
Q,R
터미널
T2
탑승구
62
출발
항공편 시간: 11시간 40분
도착
DOH
도하, 5월 30일(금)
03:06
출발예정: 04:05
수하물
6
터미널
IA
탑승구
--
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출발예정
8시간 23분 후 출발 예정
NRT
도쿄, 5월 30일(금)
22:25
출발예정: 22:25
체크인
Q,R
터미널
T2
탑승구
71
출발
항공편 시간: 11시간 40분
도착
DOH
도하, 5월 31일(토)
03:37
출발예정: 04:05
수하물
7
터미널
IA
탑승구
--
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출발예정
NRT
도쿄, 5월 31일(토)
22:25
출발예정: 22:25
체크인
Q,R
터미널
T2
탑승구
--
출발
항공편 시간: 11시간 40분
도착
DOH
도하, 6월 1일(일)
04:05
출발예정: 04:05
수하물
--
터미널
--
탑승구
--
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QR807 항공편 정보
항공사: 카타르항공
운항 거리: --
연령: 17년 6개월
좌석 수: 358
기내식: 이용 가능
Wi-Fi: 이용 가능
USB 포트: 이용 가능
엔터테인먼트: 이용 가능
좌석 기울기 각도: 110°
좌석 너비: --
레그룸: --
QR807 항공편 일정
| 날짜 | 노선 | 출발 | 도착 | 항공기 | 상태 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5월 30일(금) | NRT - DOH |
실제:
예정: 22:25
|
실제:
예정: 04:05
|
보잉 777-300ER | 출발예정 |
| 5월 29일(목) | NRT - DOH |
실제: 22:26
예정: 22:25
|
실제: 03:06
예정: 04:05
|
보잉 777-300ER | 도착 |
| 5월 28일(수) | NRT - DOH |
실제: 22:31
예정: 22:25
|
실제: 03:31
예정: 04:05
|
보잉 777-300ER | 도착 |
| 5월 27일(화) | NRT - DOH |
실제: 22:28
예정: 22:25
|
실제: 03:50
예정: 04:05
|
보잉 777-300ER | 도착 |
| 5월 26일(월) | NRT - DOH |
실제: 22:32
예정: 22:25
|
실제: 03:42
예정: 04:05
|
보잉 777-300ER | 도착 |
| 5월 25일(일) | NRT - DOH |
실제: 22:31
예정: 22:25
|
실제: 03:50
예정: 04:05
|
보잉 777-300ER | 도착 |
| 5월 24일(토) | NRT - DOH |
실제: 22:30
예정: 22:25
|
실제: 03:36
예정: 04:05
|
보잉 777-300ER | 도착 |
| 날짜 | 출발 | 도착 | 상태 |
|---|---|---|---|
| 5월 30일(금) |
실제:
예정: 22:25
|
실제:
예정: 04:05
|
출발예정 |
| 5월 29일(목) |
실제: 22:26
예정: 22:25
|
실제: 03:06
예정: 04:05
|
도착 |
| 5월 28일(수) |
실제: 22:31
예정: 22:25
|
실제: 03:31
예정: 04:05
|
도착 |
| 5월 27일(화) |
실제: 22:28
예정: 22:25
|
실제: 03:50
예정: 04:05
|
도착 |
| 5월 26일(월) |
실제: 22:32
예정: 22:25
|
실제: 03:42
예정: 04:05
|
도착 |
| 5월 25일(일) |
실제: 22:31
예정: 22:25
|
실제: 03:50
예정: 04:05
|
도착 |
| 5월 24일(토) |
실제: 22:30
예정: 22:25
|
실제: 03:36
예정: 04:05
|
도착 |
QR807 정시 운항률
NRT(나리타 공항) - DOH(도하 하마드 국제공항)
-
출발: 정시 운항률
97% -
도착: 정시 운항률
97% -
평균 지연 시간:
6min
지연
12m
9m
6m
3m
정시
22 May
23
24
25
26
27
28 May