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2시간 7분 전 착륙
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| 날짜 | 노선 | 출발 | 도착 | 항공기 | 상태 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11월 28일(금) | CNS - HID |
실제: 13:41
예정: 13:20
|
실제: 15:14
예정: 15:05
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
| 11월 26일(수) | CNS - HID |
실제:
예정: 13:20
|
실제:
예정: 15:05
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 결항 |
| 12월 1일(월) | CNS - HID |
실제: 13:25
예정: 13:20
|
실제: 15:16
예정: 15:05
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
| 11월 29일(토) | CNS - HID |
실제: 13:20
예정: 13:20
|
실제: 14:55
예정: 15:05
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
| 11월 30일(일) | CNS - HID |
실제: 13:33
예정: 13:20
|
실제: 15:06
예정: 15:05
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
| 11월 27일(목) | CNS - HID |
실제: 13:25
예정: 13:20
|
실제: 15:18
예정: 15:05
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
| 12월 2일(화) | CNS - HID |
실제: 13:24
예정: 13:20
|
실제: 14:57
예정: 15:05
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
| 날짜 | 출발 | 도착 | 상태 |
|---|---|---|---|
| 11월 28일(금) |
실제: 13:41
예정: 13:20
|
실제: 15:14
예정: 15:05
|
도착 |
| 11월 26일(수) |
실제:
예정: 13:20
|
실제:
예정: 15:05
|
결항 |
| 12월 1일(월) |
실제: 13:25
예정: 13:20
|
실제: 15:16
예정: 15:05
|
도착 |
| 11월 29일(토) |
실제: 13:20
예정: 13:20
|
실제: 14:55
예정: 15:05
|
도착 |
| 11월 30일(일) |
실제: 13:33
예정: 13:20
|
실제: 15:06
예정: 15:05
|
도착 |
| 11월 27일(목) |
실제: 13:25
예정: 13:20
|
실제: 15:18
예정: 15:05
|
도착 |
| 12월 2일(화) |
실제: 13:24
예정: 13:20
|
실제: 14:57
예정: 15:05
|
도착 |