콴타스항공 QF2373
록햄프턴발 브리즈번행
4월 30일(목)
5월 4일(월)
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도착
ROK
록햄프턴, 4월 30일(목)
14:47
출발예정: 14:00
체크인
--
터미널
--
탑승구
--
출발
항공편 시간: 1시간 20분
도착
BNE
브리즈번, 4월 30일(목)
15:48
출발예정: 15:20
수하물
3
터미널
D
탑승구
1
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출발예정
40시간 47분 후 출발 예정
ROK
록햄프턴, 5월 4일(월)
14:00
출발예정: 14:00
체크인
--
터미널
--
탑승구
--
출발
항공편 시간: 1시간 20분
도착
BNE
브리즈번, 5월 4일(월)
15:20
출발예정: 15:20
수하물
--
터미널
D
탑승구
--
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QF2373 항공편 정보
QF2373 항공편의 항공기 기종은 드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q이며, 콴타스항공에서 운항하고 74개의 좌석을 갖추고 있습니다.
항공사: 콴타스항공
운항 거리: --
연령: 14년 11개월
좌석 수: 74
기내식: 이용 가능
Wi-Fi: 이용 가능
USB 포트: 이용 가능
엔터테인먼트: 이용 가능
좌석 기울기 각도: 100°
좌석 너비: 43cm
레그룸: 79cm
QF2373 항공편 일정
QF2373 항공편의 가장 최근 운항편은 현지 시간 4월 21일(화) 14:00에 출발하여 현지 시간 4월 21일(화) 15:04에 도착할 예정입니다. 최신 항공편 정보는 왓플라이타임(Whatflytime)에서 제공합니다.
| 날짜 | 노선 | 출발 | 도착 | 항공기 | 상태 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4월 21일(화) | ROK - BNE |
실제: 14:03
예정: 14:00
|
실제: 15:11
예정: 15:20
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
| 4월 28일(화) | ROK - BNE |
실제: 14:01
예정: 14:00
|
실제: 15:02
예정: 15:20
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
| 4월 7일(화) | ROK - BNE |
실제: 14:01
예정: 14:00
|
실제: 15:06
예정: 15:20
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
| 4월 30일(목) | ROK - BNE |
실제: 14:47
예정: 14:00
|
실제: 15:48
예정: 15:20
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
| 4월 29일(수) | ROK - BNE |
실제:
예정: 14:00
|
실제:
예정: 15:20
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 결항 |
| 4월 14일(화) | ROK - BNE |
실제: 14:04
예정: 14:00
|
실제: 15:04
예정: 15:20
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
| 날짜 | 출발 | 도착 | 상태 |
|---|---|---|---|
| 4월 21일(화) |
실제: 14:03
예정: 14:00
|
실제: 15:11
예정: 15:20
|
도착 |
| 4월 28일(화) |
실제: 14:01
예정: 14:00
|
실제: 15:02
예정: 15:20
|
도착 |
| 4월 7일(화) |
실제: 14:01
예정: 14:00
|
실제: 15:06
예정: 15:20
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도착 |
| 4월 30일(목) |
실제: 14:47
예정: 14:00
|
실제: 15:48
예정: 15:20
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도착 |
| 4월 29일(수) |
실제:
예정: 14:00
|
실제:
예정: 15:20
|
결항 |
| 4월 14일(화) |
실제: 14:04
예정: 14:00
|
실제: 15:04
예정: 15:20
|
도착 |
QF2373 정시 운항률
QF2373 항공편은 4월 21일(화) 14:00에 락햄튼 공항에서 출발하여 4월 21일(화) 15:04에 브리즈번 공항에 도착 예정입니다. 최근 정시 출발률은 80%, 최근 정시 도착률은 100%이며 평균 지연 시간은 9분입니다.
ROK(락햄튼 공항) - BNE(브리즈번 공항)
-
출발: 정시 운항률
80% -
도착: 정시 운항률
100% -
평균 지연 시간:
9min
지연
40m
30m
20m
10m
정시
7 Apr
14
21
28
29
30 Apr
@whatflytime
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