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38분 전 착륙
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| 날짜 | 노선 | 출발 | 도착 | 항공기 | 상태 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10월 22일(목) | BWT - MEL |
실제:
예정: 09:55
|
실제:
예정: 11:05
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 결항 |
| 10월 30일(금) | BWT - MEL |
실제: 09:02
예정: 08:50
|
실제: 10:00
예정: 10:00
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
| 10월 23일(금) | BWT - MEL |
실제: 10:05
예정: 09:55
|
실제: 10:56
예정: 11:05
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
| 11월 2일(월) | BWT - MEL |
실제: 08:42
예정: 08:50
|
실제: 09:31
예정: 10:00
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
| 11월 5일(목) | BWT - MEL |
실제: 09:28
예정: 08:50
|
실제: 10:18
예정: 10:00
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
| 10월 26일(월) | BWT - MEL |
실제: 08:52
예정: 08:50
|
실제: 09:50
예정: 10:00
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
| 10월 29일(목) | BWT - MEL |
실제: 08:56
예정: 08:50
|
실제: 10:00
예정: 10:00
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
| 날짜 | 출발 | 도착 | 상태 |
|---|---|---|---|
| 10월 22일(목) |
실제:
예정: 09:55
|
실제:
예정: 11:05
|
결항 |
| 10월 30일(금) |
실제: 09:02
예정: 08:50
|
실제: 10:00
예정: 10:00
|
도착 |
| 10월 23일(금) |
실제: 10:05
예정: 09:55
|
실제: 10:56
예정: 11:05
|
도착 |
| 11월 2일(월) |
실제: 08:42
예정: 08:50
|
실제: 09:31
예정: 10:00
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도착 |
| 11월 5일(목) |
실제: 09:28
예정: 08:50
|
실제: 10:18
예정: 10:00
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도착 |
| 10월 26일(월) |
실제: 08:52
예정: 08:50
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실제: 09:50
예정: 10:00
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도착 |
| 10월 29일(목) |
실제: 08:56
예정: 08:50
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실제: 10:00
예정: 10:00
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도착 |