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날짜 | 노선 | 출발 | 도착 | 항공기 | 상태 |
---|---|---|---|---|---|
7월 9일(수) | MEL - LST |
실제: 12:07
예정: 11:55
|
실제: 13:01
예정: 13:05
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
7월 8일(화) | MEL - LST |
실제:
예정: 11:55
|
실제:
예정: 13:05
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 결항 |
7월 2일(수) | MEL - LST |
실제: 12:09
예정: 11:55
|
실제: 13:01
예정: 13:05
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
7월 1일(화) | MEL - LST |
실제: 12:45
예정: 11:55
|
실제: 13:40
예정: 13:05
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
6월 25일(수) | MEL - LST |
실제: 12:03
예정: 11:55
|
실제: 13:01
예정: 13:05
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
6월 24일(화) | MEL - LST |
실제: 12:15
예정: 11:55
|
실제: 13:12
예정: 13:05
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
6월 18일(수) | MEL - LST |
실제: 12:08
예정: 11:55
|
실제: 13:06
예정: 13:05
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
날짜 | 출발 | 도착 | 상태 |
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7월 9일(수) |
실제: 12:07
예정: 11:55
|
실제: 13:01
예정: 13:05
|
도착 |
7월 8일(화) |
실제:
예정: 11:55
|
실제:
예정: 13:05
|
결항 |
7월 2일(수) |
실제: 12:09
예정: 11:55
|
실제: 13:01
예정: 13:05
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도착 |
7월 1일(화) |
실제: 12:45
예정: 11:55
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실제: 13:40
예정: 13:05
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도착 |
6월 25일(수) |
실제: 12:03
예정: 11:55
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실제: 13:01
예정: 13:05
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도착 |
6월 24일(화) |
실제: 12:15
예정: 11:55
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실제: 13:12
예정: 13:05
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도착 |
6월 18일(수) |
실제: 12:08
예정: 11:55
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실제: 13:06
예정: 13:05
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도착 |