ANA항공 (전일본공수) NH7593
필라델피아발 시카고행
12월 17일(수)
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도착
PHL
필라델피아, 12월 17일(수)
13:21
출발예정: 13:15
체크인
--
터미널
D
탑승구
D11
출발
항공편 시간: 2시간 20분
도착
ORD
시카고, 12월 17일(수)
14:07
출발예정: 14:35
수하물
5
터미널
T1
탑승구
E17
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NH7593 항공편 정보
NH7593 항공편의 항공기 기종은 항공기종 정보 확인 불가이며, ANA항공 (전일본공수)에서 운항하고 --개의 좌석을 갖추고 있습니다.
항공사: ANA항공 (전일본공수)
운항 거리: --
연령: --
좌석 수: --
기내식: 이용 불가
Wi-Fi: 이용 불가
USB 포트: 이용 불가
엔터테인먼트: 이용 불가
좌석 기울기 각도: --
좌석 너비: --
레그룸: --
NH7593 항공편 일정
NH7593 항공편의 가장 최근 운항편은 현지 시간 12월 11일(목) 13:15에 출발하여 현지 시간 12월 11일(목) 14:19에 도착할 예정입니다. 최신 항공편 정보는 왓플라이타임(Whatflytime)에서 제공합니다.
| 날짜 | 노선 | 출발 | 도착 | 항공기 | 상태 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12월 11일(목) | PHL - ORD |
실제: 13:25
예정: 13:15
|
실제: 14:14
예정: 14:35
|
항공기종 정보 확인 불가 | 도착 |
| 12월 16일(화) | PHL - ORD |
실제: 13:12
예정: 13:15
|
실제: 13:55
예정: 14:35
|
항공기종 정보 확인 불가 | 도착 |
| 12월 17일(수) | PHL - ORD |
실제: 13:21
예정: 13:15
|
실제: 14:07
예정: 14:35
|
항공기종 정보 확인 불가 | 도착 |
| 12월 14일(일) | PHL - ORD |
실제: 18:09
예정: 13:15
|
실제: 18:52
예정: 14:35
|
항공기종 정보 확인 불가 | 도착 |
| 12월 10일(수) | PHL - ORD |
실제: 13:43
예정: 13:15
|
실제: 14:29
예정: 14:35
|
항공기종 정보 확인 불가 | 도착 |
| 12월 15일(월) | PHL - ORD |
실제: 13:29
예정: 13:15
|
실제: 14:17
예정: 14:35
|
항공기종 정보 확인 불가 | 도착 |
| 12월 12일(금) | PHL - ORD |
실제: 13:18
예정: 13:15
|
실제: 14:06
예정: 14:35
|
항공기종 정보 확인 불가 | 도착 |
| 날짜 | 출발 | 도착 | 상태 |
|---|---|---|---|
| 12월 11일(목) |
실제: 13:25
예정: 13:15
|
실제: 14:14
예정: 14:35
|
도착 |
| 12월 16일(화) |
실제: 13:12
예정: 13:15
|
실제: 13:55
예정: 14:35
|
도착 |
| 12월 17일(수) |
실제: 13:21
예정: 13:15
|
실제: 14:07
예정: 14:35
|
도착 |
| 12월 14일(일) |
실제: 18:09
예정: 13:15
|
실제: 18:52
예정: 14:35
|
도착 |
| 12월 10일(수) |
실제: 13:43
예정: 13:15
|
실제: 14:29
예정: 14:35
|
도착 |
| 12월 15일(월) |
실제: 13:29
예정: 13:15
|
실제: 14:17
예정: 14:35
|
도착 |
| 12월 12일(금) |
실제: 13:18
예정: 13:15
|
실제: 14:06
예정: 14:35
|
도착 |
NH7593 정시 운항률
NH7593 항공편은 12월 11일(목) 13:15에 필라델피아 국제공항에서 출발하여 12월 11일(목) 14:19에 시카고 오헤어 국제공항에 도착 예정입니다. 최근 정시 출발률은 73%, 최근 정시 도착률은 87%이며 평균 지연 시간은 50분입니다.
PHL(필라델피아 국제공항) - ORD(시카고 오헤어 국제공항)
-
출발: 정시 운항률
73% -
도착: 정시 운항률
87% -
평균 지연 시간:
50min
지연
236m
177m
118m
59m
정시
10 Dec
11
12
14
15
16
17 Dec
@whatflytime
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