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6시간 1분 전 착륙
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| 날짜 | 노선 | 출발 | 도착 | 항공기 | 상태 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10월 7일(수) | FUK - ITM |
실제: 16:46
예정: 16:15
|
실제: 17:47
예정: 17:30
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
| 10월 5일(월) | FUK - ITM |
실제: 16:24
예정: 16:15
|
실제: 17:23
예정: 17:30
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
| 10월 10일(토) | FUK - ITM |
실제:
예정: 16:15
|
실제:
예정: 17:30
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 결항 |
| 10월 8일(목) | FUK - ITM |
실제: 16:24
예정: 16:15
|
실제: 17:24
예정: 17:30
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
| 10월 6일(화) | FUK - ITM |
실제: 16:38
예정: 16:15
|
실제: 17:32
예정: 17:30
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
| 10월 11일(일) | FUK - ITM |
실제: 16:26
예정: 16:15
|
실제: 17:27
예정: 17:30
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
| 10월 9일(금) | FUK - ITM |
실제: 16:37
예정: 16:15
|
실제: 17:36
예정: 17:30
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
| 날짜 | 출발 | 도착 | 상태 |
|---|---|---|---|
| 10월 7일(수) |
실제: 16:46
예정: 16:15
|
실제: 17:47
예정: 17:30
|
도착 |
| 10월 5일(월) |
실제: 16:24
예정: 16:15
|
실제: 17:23
예정: 17:30
|
도착 |
| 10월 10일(토) |
실제:
예정: 16:15
|
실제:
예정: 17:30
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결항 |
| 10월 8일(목) |
실제: 16:24
예정: 16:15
|
실제: 17:24
예정: 17:30
|
도착 |
| 10월 6일(화) |
실제: 16:38
예정: 16:15
|
실제: 17:32
예정: 17:30
|
도착 |
| 10월 11일(일) |
실제: 16:26
예정: 16:15
|
실제: 17:27
예정: 17:30
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도착 |
| 10월 9일(금) |
실제: 16:37
예정: 16:15
|
실제: 17:36
예정: 17:30
|
도착 |