중국동방항공 MU737
상하이발 멜버른행
5월 30일(금)
5월 31일(토)
6월 1일(일)
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도착
PVG
상하이, 5월 30일(금)
21:23
출발예정: 20:55
체크인
J,K,L
터미널
T1
탑승구
G135
출발
항공편 시간: 10시간 5분
도착
MEL
멜버른, 5월 31일(토)
09:09
출발예정: 09:00
수하물
3
터미널
T2
탑승구
5
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출발예정
2시간 55분 후 출발 예정
PVG
상하이, 5월 31일(토)
20:55
출발예정: 20:55
체크인
H14-H26
터미널
T1
탑승구
23
출발
항공편 시간: 10시간 5분
도착
MEL
멜버른, 6월 1일(일)
08:29
출발예정: 09:00
수하물
7
터미널
T2
탑승구
--
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PVG
상하이, 6월 1일(일)
20:55
출발예정: 20:55
체크인
H14-H26
터미널
T1
탑승구
--
출발
항공편 시간: 10시간 5분
도착
MEL
멜버른, 6월 2일(월)
09:00
출발예정: 09:00
수하물
--
터미널
T2
탑승구
--
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MU737 항공편 정보
보잉 787-9
항공사: 중국동방항공
운항 거리: 8,045km
연령: 5년 11개월
좌석 수: 285
기내식: 이용 가능
Wi-Fi: 이용 가능
USB 포트: 이용 가능
엔터테인먼트: 이용 가능
좌석 기울기 각도: 110°
좌석 너비: 46cm
레그룸: 78cm
MU737 항공편 일정
| 날짜 | 노선 | 출발 | 도착 | 항공기 | 상태 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5월 31일(토) | PVG - MEL |
실제:
예정: 20:55
|
실제:
예정: 09:00
|
보잉 787-9 | 출발예정 |
| 5월 30일(금) | PVG - MEL |
실제: 21:23
예정: 20:55
|
실제: 09:09
예정: 09:00
|
보잉 787-9 | 도착 |
| 5월 29일(목) | PVG - MEL |
실제: 21:03
예정: 20:55
|
실제: 09:00
예정: 09:00
|
보잉 787-9 | 도착 |
| 5월 28일(수) | PVG - MEL |
실제: 21:05
예정: 20:55
|
실제: 08:55
예정: 09:00
|
보잉 787-9 | 도착 |
| 5월 27일(화) | PVG - MEL |
실제: 21:24
예정: 20:55
|
실제: 08:55
예정: 09:00
|
보잉 787-9 | 도착 |
| 5월 26일(월) | PVG - MEL |
실제: 21:09
예정: 20:55
|
실제: 08:44
예정: 09:00
|
보잉 787-9 | 도착 |
| 5월 25일(일) | PVG - MEL |
실제: 21:02
예정: 20:55
|
실제: 08:31
예정: 09:00
|
보잉 787-9 | 도착 |
| 날짜 | 출발 | 도착 | 상태 |
|---|---|---|---|
| 5월 31일(토) |
실제:
예정: 20:55
|
실제:
예정: 09:00
|
출발예정 |
| 5월 30일(금) |
실제: 21:23
예정: 20:55
|
실제: 09:09
예정: 09:00
|
도착 |
| 5월 29일(목) |
실제: 21:03
예정: 20:55
|
실제: 09:00
예정: 09:00
|
도착 |
| 5월 28일(수) |
실제: 21:05
예정: 20:55
|
실제: 08:55
예정: 09:00
|
도착 |
| 5월 27일(화) |
실제: 21:24
예정: 20:55
|
실제: 08:55
예정: 09:00
|
도착 |
| 5월 26일(월) |
실제: 21:09
예정: 20:55
|
실제: 08:44
예정: 09:00
|
도착 |
| 5월 25일(일) |
실제: 21:02
예정: 20:55
|
실제: 08:31
예정: 09:00
|
도착 |
MU737 정시 운항률
PVG(상하이 푸동 국제공항) - MEL(멜버른 공항)
-
출발: 정시 운항률
93% -
도착: 정시 운항률
90% -
평균 지연 시간:
16min
지연
24m
18m
12m
6m
정시
23 May
24
25
26
27
28
29 May