중국동방항공 MU5277
닝보발 시안행
1월 10일(토)
1월 17일(토)
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도착
NGB
닝보, 1월 10일(토)
13:24
출발예정: 13:30
체크인
E01-E08
터미널
T2
탑승구
222
출발
항공편 시간: 3시간
도착
XIY
시안, 1월 10일(토)
16:10
출발예정: 16:30
수하물
5
터미널
T5
탑승구
--
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결항
NGB
닝보, 1월 17일(토)
13:30
출발예정: 13:30
체크인
E01-E08
터미널
T2
탑승구
--
출발
항공편 시간: 3시간
도착
XIY
시안, 1월 17일(토)
16:30
출발예정: 16:30
수하물
--
터미널
T5
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--
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MU5277 항공편 정보
MU5277 항공편의 항공기 기종은 에어버스 A319이며, 중국동방항공에서 운항하고 122개의 좌석을 갖추고 있습니다.
에어버스 A319
항공사: 중국동방항공
운항 거리: --
연령: 13년 4개월
좌석 수: 122
기내식: 이용 가능
Wi-Fi: 이용 가능
USB 포트: 이용 가능
엔터테인먼트: 이용 가능
좌석 기울기 각도: 100°
좌석 너비: --
레그룸: --
MU5277 항공편 일정
MU5277 항공편의 가장 최근 운항편은 현지 시간 1월 7일(수) 13:34에 출발하여 현지 시간 1월 7일(수) 16:17에 도착할 예정입니다. 최신 항공편 정보는 왓플라이타임(Whatflytime)에서 제공합니다.
| 날짜 | 노선 | 출발 | 도착 | 항공기 | 상태 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1월 7일(수) | NGB - XIY |
실제: 13:38
예정: 13:30
|
실제: 16:18
예정: 16:30
|
에어버스 A319 | 도착 |
| 1월 3일(토) | NGB - XIY |
실제: 13:29
예정: 13:30
|
실제: 16:01
예정: 16:30
|
에어버스 A319 | 도착 |
| 12월 31일(수) | NGB - XIY |
실제:
예정: 13:30
|
실제:
예정: 16:30
|
에어버스 A319 | 결항 |
| 1월 10일(토) | NGB - XIY |
실제: 13:24
예정: 13:30
|
실제: 16:10
예정: 16:30
|
에어버스 A319 | 도착 |
| 12월 27일(토) | NGB - XIY |
실제: 13:34
예정: 13:30
|
실제: 16:08
예정: 16:30
|
에어버스 A319 | 도착 |
| 12월 24일(수) | NGB - XIY |
실제:
예정: 13:30
|
실제:
예정: 16:30
|
에어버스 A319 | 결항 |
| 12월 20일(토) | NGB - XIY |
실제:
예정: 13:30
|
실제:
예정: 16:30
|
에어버스 A319 | 결항 |
| 날짜 | 출발 | 도착 | 상태 |
|---|---|---|---|
| 1월 7일(수) |
실제: 13:38
예정: 13:30
|
실제: 16:18
예정: 16:30
|
도착 |
| 1월 3일(토) |
실제: 13:29
예정: 13:30
|
실제: 16:01
예정: 16:30
|
도착 |
| 12월 31일(수) |
실제:
예정: 13:30
|
실제:
예정: 16:30
|
결항 |
| 1월 10일(토) |
실제: 13:24
예정: 13:30
|
실제: 16:10
예정: 16:30
|
도착 |
| 12월 27일(토) |
실제: 13:34
예정: 13:30
|
실제: 16:08
예정: 16:30
|
도착 |
| 12월 24일(수) |
실제:
예정: 13:30
|
실제:
예정: 16:30
|
결항 |
| 12월 20일(토) |
실제:
예정: 13:30
|
실제:
예정: 16:30
|
결항 |
MU5277 정시 운항률
MU5277 항공편은 1월 7일(수) 13:34에 닝보 리서 국제공항에서 출발하여 1월 7일(수) 16:17에 시안 셴양국제공항에 도착 예정입니다. 최근 정시 출발률은 100%, 최근 정시 도착률은 100%이며 평균 지연 시간은 2분입니다.
NGB(닝보 리서 국제공항) - XIY(시안 셴양국제공항)
-
출발: 정시 운항률
100% -
도착: 정시 운항률
100% -
평균 지연 시간:
2min
지연
8m
6m
4m
2m
정시
17 Dec
20
24
27
31
3
7 Jan
@whatflytime
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