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날짜 | 노선 | 출발 | 도착 | 항공기 | 상태 |
---|---|---|---|---|---|
8월 2일(토) | MEL - LST |
실제: 19:01
예정: 18:45
|
실제: 19:56
예정: 20:00
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
8월 1일(금) | MEL - LST |
실제: 19:15
예정: 18:45
|
실제: 20:10
예정: 20:00
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
7월 31일(목) | MEL - LST |
실제: 18:52
예정: 18:45
|
실제: 19:50
예정: 20:00
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
7월 30일(수) | MEL - LST |
실제: 18:52
예정: 18:45
|
실제: 19:52
예정: 20:00
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
7월 29일(화) | MEL - LST |
실제: 18:41
예정: 18:45
|
실제: 19:36
예정: 20:00
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
7월 28일(월) | MEL - LST |
실제: 19:16
예정: 18:45
|
실제: 20:15
예정: 20:00
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
7월 26일(토) | MEL - LST |
실제: 18:52
예정: 18:45
|
실제: 19:44
예정: 20:00
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드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
날짜 | 출발 | 도착 | 상태 |
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8월 2일(토) |
실제: 19:01
예정: 18:45
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실제: 19:56
예정: 20:00
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도착 |
8월 1일(금) |
실제: 19:15
예정: 18:45
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실제: 20:10
예정: 20:00
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도착 |
7월 31일(목) |
실제: 18:52
예정: 18:45
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실제: 19:50
예정: 20:00
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도착 |
7월 30일(수) |
실제: 18:52
예정: 18:45
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실제: 19:52
예정: 20:00
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도착 |
7월 29일(화) |
실제: 18:41
예정: 18:45
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실제: 19:36
예정: 20:00
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도착 |
7월 28일(월) |
실제: 19:16
예정: 18:45
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실제: 20:15
예정: 20:00
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도착 |
7월 26일(토) |
실제: 18:52
예정: 18:45
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실제: 19:44
예정: 20:00
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도착 |