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5분 전 착륙
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| 날짜 | 노선 | 출발 | 도착 | 항공기 | 상태 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4월 3일(금) | SHA - CAN |
실제: 19:03
예정: 14:50
|
실제: 21:01
예정: 17:10
|
보잉 787-9 | 도착 |
| 4월 1일(수) | SHA - CAN |
실제: 15:42
예정: 14:50
|
실제: 17:44
예정: 17:10
|
보잉 787-9 | 도착 |
| 3월 31일(화) | SHA - CAN |
실제: 19:19
예정: 14:50
|
실제: 21:49
예정: 17:10
|
보잉 787-9 | 도착 |
| 4월 5일(일) | SHA - CAN |
실제: 14:54
예정: 14:50
|
실제: 16:51
예정: 17:10
|
보잉 787-9 | 도착 |
| 4월 2일(목) | SHA - CAN |
실제: 16:51
예정: 14:50
|
실제: 18:48
예정: 17:10
|
보잉 787-9 | 도착 |
| 3월 30일(월) | SHA - CAN |
실제: 17:18
예정: 14:50
|
실제: 19:08
예정: 17:10
|
보잉 787-9 | 도착 |
| 4월 4일(토) | SHA - CAN |
실제: 16:05
예정: 14:50
|
실제: 18:02
예정: 17:10
|
보잉 787-9 | 도착 |
| 날짜 | 출발 | 도착 | 상태 |
|---|---|---|---|
| 4월 3일(금) |
실제: 19:03
예정: 14:50
|
실제: 21:01
예정: 17:10
|
도착 |
| 4월 1일(수) |
실제: 15:42
예정: 14:50
|
실제: 17:44
예정: 17:10
|
도착 |
| 3월 31일(화) |
실제: 19:19
예정: 14:50
|
실제: 21:49
예정: 17:10
|
도착 |
| 4월 5일(일) |
실제: 14:54
예정: 14:50
|
실제: 16:51
예정: 17:10
|
도착 |
| 4월 2일(목) |
실제: 16:51
예정: 14:50
|
실제: 18:48
예정: 17:10
|
도착 |
| 3월 30일(월) |
실제: 17:18
예정: 14:50
|
실제: 19:08
예정: 17:10
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도착 |
| 4월 4일(토) |
실제: 16:05
예정: 14:50
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실제: 18:02
예정: 17:10
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도착 |