샤먼항공 MF1350
아크수발 우루무치행
2월 25일(수)
2월 26일(목)
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결항
AKU
아크수, 2월 25일(수)
11:45
출발예정: 11:45
체크인
2-6
터미널
--
탑승구
--
출발
항공편 시간: 1시간 30분
도착
URC
우루무치, 2월 25일(수)
13:15
출발예정: 13:15
수하물
--
터미널
--
탑승구
--
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결항
AKU
아크수, 2월 26일(목)
12:25
출발예정: 12:25
체크인
2-6
터미널
--
탑승구
--
출발
항공편 시간: 1시간 35분
도착
URC
우루무치, 2월 26일(목)
14:00
출발예정: 14:00
수하물
--
터미널
--
탑승구
--
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MF1350 항공편 정보
MF1350 항공편의 항공기 기종은 보잉 737-600이며, 샤먼항공에서 운항하고 --개의 좌석을 갖추고 있습니다.
항공사: 샤먼항공
운항 거리: --
연령: --
좌석 수: --
기내식: 이용 가능
Wi-Fi: 이용 가능
USB 포트: 이용 가능
엔터테인먼트: 이용 가능
좌석 기울기 각도: --
좌석 너비: --
레그룸: --
MF1350 항공편 일정
MF1350 항공편의 가장 최근 운항편은 현지 시간 2월 22일(일) 11:45에 출발하여 현지 시간 2월 22일(일) 13:15에 도착할 예정입니다. 최신 항공편 정보는 왓플라이타임(Whatflytime)에서 제공합니다.
| 날짜 | 노선 | 출발 | 도착 | 항공기 | 상태 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2월 22일(일) | AKU - URC |
실제:
예정: 11:45
|
실제:
예정: 13:15
|
보잉 737-600 | 결항 |
| 2월 24일(화) | AKU - URC |
실제: 12:40
예정: 11:45
|
실제: 13:43
예정: 13:15
|
보잉 737-600 | 도착 |
| 2월 23일(월) | AKU - URC |
실제: 11:37
예정: 11:30
|
실제: 12:45
예정: 13:15
|
보잉 737-600 | 도착 |
| 2월 21일(토) | AKU - URC |
실제: 12:09
예정: 11:45
|
실제: 13:17
예정: 13:15
|
보잉 737-600 | 도착 |
| 2월 26일(목) | AKU - URC |
실제:
예정: 12:25
|
실제:
예정: 14:00
|
보잉 737-600 | 결항 |
| 2월 25일(수) | AKU - URC |
실제:
예정: 11:45
|
실제:
예정: 13:15
|
보잉 737-600 | 결항 |
| 2월 20일(금) | AKU - URC |
실제: 11:57
예정: 11:30
|
실제: 13:02
예정: 13:15
|
보잉 737-600 | 도착 |
| 날짜 | 출발 | 도착 | 상태 |
|---|---|---|---|
| 2월 22일(일) |
실제:
예정: 11:45
|
실제:
예정: 13:15
|
결항 |
| 2월 24일(화) |
실제: 12:40
예정: 11:45
|
실제: 13:43
예정: 13:15
|
도착 |
| 2월 23일(월) |
실제: 11:37
예정: 11:30
|
실제: 12:45
예정: 13:15
|
도착 |
| 2월 21일(토) |
실제: 12:09
예정: 11:45
|
실제: 13:17
예정: 13:15
|
도착 |
| 2월 26일(목) |
실제:
예정: 12:25
|
실제:
예정: 14:00
|
결항 |
| 2월 25일(수) |
실제:
예정: 11:45
|
실제:
예정: 13:15
|
결항 |
| 2월 20일(금) |
실제: 11:57
예정: 11:30
|
실제: 13:02
예정: 13:15
|
도착 |
MF1350 정시 운항률
MF1350 항공편은 2월 22일(일) 11:45에 아커쑤 공항에서 출발하여 2월 22일(일) 13:15에 우루무치 디워푸 국제공항에 도착 예정입니다. 최근 정시 출발률은 83%, 최근 정시 도착률은 90%이며 평균 지연 시간은 18분입니다.
AKU(아커쑤 공항) - URC(우루무치 디워푸 국제공항)
-
출발: 정시 운항률
83% -
도착: 정시 운항률
90% -
평균 지연 시간:
18min
지연
44m
33m
22m
11m
정시
18 Feb
19
20
21
22
23
24 Feb
@whatflytime
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