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날짜 | 노선 | 출발 | 도착 | 항공기 | 상태 |
---|---|---|---|---|---|
9월 24일(수) | NBO - MBA |
실제: 20:39
예정: 20:30
|
실제: 21:34
예정: 21:45
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
9월 23일(화) | NBO - MBA |
실제: 21:31
예정: 21:10
|
실제: 22:27
예정: 22:25
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
9월 22일(월) | NBO - MBA |
실제: 21:16
예정: 20:30
|
실제: 22:13
예정: 21:45
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
9월 21일(일) | NBO - MBA |
실제: 21:33
예정: 21:10
|
실제: 22:29
예정: 22:25
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
9월 20일(토) | NBO - MBA |
실제: 21:30
예정: 21:10
|
실제: 22:26
예정: 22:25
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
9월 19일(금) | NBO - MBA |
실제: 00:21
예정: 20:30
|
실제: 01:21
예정: 21:45
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
9월 18일(목) | NBO - MBA |
실제:
예정: 21:10
|
실제:
예정: 22:25
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드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 결항 |
날짜 | 출발 | 도착 | 상태 |
---|---|---|---|
9월 24일(수) |
실제: 20:39
예정: 20:30
|
실제: 21:34
예정: 21:45
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도착 |
9월 23일(화) |
실제: 21:31
예정: 21:10
|
실제: 22:27
예정: 22:25
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도착 |
9월 22일(월) |
실제: 21:16
예정: 20:30
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실제: 22:13
예정: 21:45
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도착 |
9월 21일(일) |
실제: 21:33
예정: 21:10
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실제: 22:29
예정: 22:25
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도착 |
9월 20일(토) |
실제: 21:30
예정: 21:10
|
실제: 22:26
예정: 22:25
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도착 |
9월 19일(금) |
실제: 00:21
예정: 20:30
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실제: 01:21
예정: 21:45
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도착 |
9월 18일(목) |
실제:
예정: 21:10
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실제:
예정: 22:25
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결항 |