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날짜 | 노선 | 출발 | 도착 | 항공기 | 상태 |
---|---|---|---|---|---|
6월 29일(일) | MBA - NBO |
실제:
예정: 19:50
|
실제:
예정: 21:05
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 지연 |
6월 28일(토) | MBA - NBO |
실제: 21:15
예정: 21:35
|
실제: 22:09
예정: 22:50
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
6월 27일(금) | MBA - NBO |
실제: 23:07
예정: 19:50
|
실제: 00:00
예정: 21:05
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
6월 26일(목) | MBA - NBO |
실제: 21:23
예정: 20:40
|
실제: 22:19
예정: 21:55
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
6월 25일(수) | MBA - NBO |
실제: 19:23
예정: 19:50
|
실제: 20:15
예정: 21:05
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
6월 24일(화) | MBA - NBO |
실제: 21:57
예정: 21:10
|
실제: 22:48
예정: 22:25
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
6월 23일(월) | MBA - NBO |
실제: 21:34
예정: 19:50
|
실제: 22:25
예정: 21:05
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드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
날짜 | 출발 | 도착 | 상태 |
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6월 29일(일) |
실제:
예정: 19:50
|
실제:
예정: 21:05
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지연 |
6월 28일(토) |
실제: 21:15
예정: 21:35
|
실제: 22:09
예정: 22:50
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도착 |
6월 27일(금) |
실제: 23:07
예정: 19:50
|
실제: 00:00
예정: 21:05
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도착 |
6월 26일(목) |
실제: 21:23
예정: 20:40
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실제: 22:19
예정: 21:55
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도착 |
6월 25일(수) |
실제: 19:23
예정: 19:50
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실제: 20:15
예정: 21:05
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도착 |
6월 24일(화) |
실제: 21:57
예정: 21:10
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실제: 22:48
예정: 22:25
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도착 |
6월 23일(월) |
실제: 21:34
예정: 19:50
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실제: 22:25
예정: 21:05
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도착 |