KLM 네덜란드항공 KL6301
클리블랜드발 디트로이트행
10월 23일(목)
10월 24일(금)
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도착
CLE
클리블랜드, 10월 23일(목)
19:49
출발예정: 19:39
체크인
--
터미널
--
탑승구
B6A
출발
항공편 시간: 1시간 1분
도착
DTW
디트로이트, 10월 23일(목)
20:14
출발예정: 20:40
수하물
7
터미널
M
탑승구
C9
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출발예정
7시간 28분 후 출발 예정
CLE
클리블랜드, 10월 24일(금)
14:26
출발예정: 14:26
체크인
--
터미널
--
탑승구
B6
출발
항공편 시간: 54분
도착
DTW
디트로이트, 10월 24일(금)
14:52
출발예정: 15:20
수하물
--
터미널
M
탑승구
A49
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KL6301 항공편 정보
KL6301 항공편의 항공기 기종은 봄바디어 리저널 제트 900이며, KLM 네덜란드항공에서 운항하고 --개의 좌석을 갖추고 있습니다.
항공사: KLM 네덜란드항공
운항 거리: --
연령: --
좌석 수: --
기내식: 이용 가능
Wi-Fi: 이용 가능
USB 포트: 이용 가능
엔터테인먼트: 이용 가능
좌석 기울기 각도: --
좌석 너비: --
레그룸: --
KL6301 항공편 일정
KL6301 항공편의 가장 최근 운항편은 현지 시간 10월 24일(금) 14:26에 출발하여 현지 시간 10월 24일(금) 14:52에 도착할 예정입니다. 최신 항공편 정보는 왓플라이타임(Whatflytime)에서 제공합니다.
| 날짜 | 노선 | 출발 | 도착 | 항공기 | 상태 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10월 24일(금) | CLE - DTW |
실제:
예정: 14:26
|
실제:
예정: 15:20
|
봄바디어 리저널 제트 900 | 출발예정 |
| 10월 23일(목) | CLE - DTW |
실제: 19:49
예정: 19:39
|
실제: 20:14
예정: 20:40
|
봄바디어 리저널 제트 900 | 도착 |
| 10월 22일(수) | CLE - DTW |
실제: 14:29
예정: 14:26
|
실제: 15:02
예정: 15:20
|
봄바디어 리저널 제트 900 | 도착 |
| 10월 21일(화) | CLE - DTW |
실제: 14:35
예정: 14:26
|
실제: 15:05
예정: 15:20
|
봄바디어 리저널 제트 900 | 도착 |
| 10월 20일(월) | CLE - DTW |
실제: 14:31
예정: 14:26
|
실제: 14:56
예정: 15:20
|
봄바디어 리저널 제트 900 | 도착 |
| 10월 19일(일) | CLE - DTW |
실제: 14:58
예정: 14:26
|
실제: 15:27
예정: 15:20
|
봄바디어 리저널 제트 900 | 도착 |
| 날짜 | 출발 | 도착 | 상태 |
|---|---|---|---|
| 10월 24일(금) |
실제:
예정: 14:26
|
실제:
예정: 15:20
|
출발예정 |
| 10월 23일(목) |
실제: 19:49
예정: 19:39
|
실제: 20:14
예정: 20:40
|
도착 |
| 10월 22일(수) |
실제: 14:29
예정: 14:26
|
실제: 15:02
예정: 15:20
|
도착 |
| 10월 21일(화) |
실제: 14:35
예정: 14:26
|
실제: 15:05
예정: 15:20
|
도착 |
| 10월 20일(월) |
실제: 14:31
예정: 14:26
|
실제: 14:56
예정: 15:20
|
도착 |
| 10월 19일(일) |
실제: 14:58
예정: 14:26
|
실제: 15:27
예정: 15:20
|
도착 |
KL6301 정시 운항률
KL6301 항공편은 10월 24일(금) 14:26에 클리블랜드 홉킨스 국제공항에서 출발하여 10월 24일(금) 14:52에 디트로이트 공항에 도착 예정입니다. 최근 정시 출발률은 83%, 최근 정시 도착률은 97%이며 평균 지연 시간은 18분입니다.
CLE(클리블랜드 홉킨스 국제공항) - DTW(디트로이트 공항)
-
출발: 정시 운항률
83% -
도착: 정시 운항률
97% -
평균 지연 시간:
18min
지연
28m
21m
14m
7m
정시
16 Oct
17
18
19
20
21
22 Oct
@whatflytime
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