KLM 네덜란드항공 KL5034

애틀랜타발 채터누가행

4월 20일(월)
4월 21일(화)

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도착

ATL
애틀랜타, 4월 20일(월)
23:02
출발예정: 23:00
체크인
45-72
터미널
S
탑승구
A19
departured icon
출발
항공편 시간: 53분
arrived icon
도착
CHA
채터누가, 4월 20일(월)
23:25
출발예정: 23:53
수하물
1
터미널
--
탑승구
8

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출발예정

23시간 27분 후 출발 예정

ATL
애틀랜타, 4월 21일(화)
23:00
출발예정: 23:00
체크인
45-72
터미널
S
탑승구
A5
waiting to departure icon
출발
항공편 시간: 53분
haven't arrived icon
도착
CHA
채터누가, 4월 21일(화)
23:24
출발예정: 23:53
수하물
--
터미널
--
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KL5034 항공편 정보

KL5034 항공편의 항공기 기종은 보잉 717-200이며, KLM 네덜란드항공에서 운항하고 --개의 좌석을 갖추고 있습니다.
항공사: KLM 네덜란드항공 보잉 717-200 보잉 717-200
항공사: KLM 네덜란드항공
운항 거리: --
연령: --
좌석 수: --
기내식: 이용 가능
Wi-Fi: 이용 가능
USB 포트: 이용 가능
엔터테인먼트: 이용 가능
좌석 기울기 각도: --
좌석 너비: --
레그룸: --

KL5034 항공편 일정

KL5034 항공편의 가장 최근 운항편은 현지 시간 4월 16일(목) 23:10에 출발하여 현지 시간 4월 16일(목) 23:48에 도착할 예정입니다. 최신 항공편 정보는 왓플라이타임(Whatflytime)에서 제공합니다.
날짜 노선 출발 도착 항공기 상태
4월 16일(목) ATL - CHA
실제: 23:24
예정: 23:00
실제: 23:51
예정: 00:03
보잉 717-200 도착
4월 21일(화) ATL - CHA
실제:
예정: 23:00
실제:
예정: 23:53
보잉 717-200 출발예정
4월 15일(수) ATL - CHA
실제: 23:23
예정: 23:00
실제: 23:47
예정: 00:03
보잉 717-200 도착
4월 20일(월) ATL - CHA
실제: 23:02
예정: 23:00
실제: 23:25
예정: 23:53
보잉 717-200 도착
4월 18일(토) ATL - CHA
실제: 23:12
예정: 23:00
실제: 23:40
예정: 00:03
보잉 717-200 도착
4월 17일(금) ATL - CHA
실제: 23:19
예정: 23:00
실제: 23:47
예정: 00:03
보잉 717-200 도착
4월 19일(일) ATL - CHA
실제: 00:57
예정: 23:00
실제: 01:23
예정: 00:03
보잉 717-200 도착
날짜 출발 도착 상태
4월 16일(목)
실제: 23:24
예정: 23:00
실제: 23:51
예정: 00:03
도착
4월 21일(화)
실제:
예정: 23:00
실제:
예정: 23:53
출발예정
4월 15일(수)
실제: 23:23
예정: 23:00
실제: 23:47
예정: 00:03
도착
4월 20일(월)
실제: 23:02
예정: 23:00
실제: 23:25
예정: 23:53
도착
4월 18일(토)
실제: 23:12
예정: 23:00
실제: 23:40
예정: 00:03
도착
4월 17일(금)
실제: 23:19
예정: 23:00
실제: 23:47
예정: 00:03
도착
4월 19일(일)
실제: 00:57
예정: 23:00
실제: 01:23
예정: 00:03
도착

KL5034 정시 운항률

KL5034 항공편은 4월 16일(목) 23:10에 하츠필드 잭슨 애틀랜타 국제공항에서 출발하여 4월 16일(목) 23:48에 채터누가 메트로폴리탄 공항에 도착 예정입니다. 최근 정시 출발률은 86%, 최근 정시 도착률은 95%이며 평균 지연 시간은 31분입니다.
ATL(하츠필드 잭슨 애틀랜타 국제공항) - CHA(채터누가 메트로폴리탄 공항)
  • 출발: 정시 운항률
    86%
  • 도착: 정시 운항률
    95%
  • 평균 지연 시간:
    31min
지연
96m
72m
48m
24m
정시
13 Apr
14
15
16
17
18
19 Apr
KLM
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