대한항공 KE5685
부산발 하노이행
8월 31일(일)
9월 1일(월)
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도착
PUS
부산, 8월 31일(일)
11:06
출발예정: 11:00
체크인
A
터미널
I
탑승구
3
출발
항공편 시간: 4시간 10분
도착
HAN
하노이, 8월 31일(일)
12:51
출발예정: 13:10
수하물
2
터미널
T2
탑승구
--
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출발예정
2시간 36분 후 출발 예정
PUS
부산, 9월 1일(월)
11:00
출발예정: 11:00
체크인
A
터미널
I
탑승구
3
출발
항공편 시간: 4시간 10분
도착
HAN
하노이, 9월 1일(월)
12:34
출발예정: 13:10
수하물
4
터미널
T2
탑승구
--
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KE5685 항공편 정보
KE5685 항공편의 항공기 기종은 보잉 787이며, 대한항공에서 운항하고 --개의 좌석을 갖추고 있습니다.
항공사: 대한항공
운항 거리: --
연령: --
좌석 수: --
기내식: 이용 가능
Wi-Fi: 이용 가능
USB 포트: 이용 가능
엔터테인먼트: 이용 가능
좌석 기울기 각도: --
좌석 너비: --
레그룸: --
KE5685 항공편 일정
KE5685 항공편의 가장 최근 운항편은 현지 시간 9월 1일(월) 11:00에 출발하여 현지 시간 9월 1일(월) 12:34에 도착할 예정입니다. 최신 항공편 정보는 왓플라이타임(Whatflytime)에서 제공합니다.
| 날짜 | 노선 | 출발 | 도착 | 항공기 | 상태 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9월 1일(월) | PUS - HAN |
실제:
예정: 11:00
|
실제:
예정: 13:10
|
보잉 787 | 출발예정 |
| 8월 31일(일) | PUS - HAN |
실제: 11:06
예정: 11:00
|
실제: 12:51
예정: 13:10
|
보잉 787 | 도착 |
| 8월 30일(토) | PUS - HAN |
실제: 11:09
예정: 11:00
|
실제: 12:54
예정: 13:15
|
보잉 787 | 도착 |
| 8월 29일(금) | PUS - HAN |
실제: 11:24
예정: 11:00
|
실제: 12:57
예정: 13:10
|
보잉 787 | 도착 |
| 8월 28일(목) | PUS - HAN |
실제: 11:12
예정: 11:00
|
실제: 12:52
예정: 13:10
|
보잉 787 | 도착 |
| 8월 27일(수) | PUS - HAN |
실제: 10:57
예정: 11:00
|
실제: 12:32
예정: 13:10
|
보잉 787 | 도착 |
| 8월 26일(화) | PUS - HAN |
실제: 11:15
예정: 11:00
|
실제: 13:11
예정: 13:10
|
보잉 787 | 도착 |
| 날짜 | 출발 | 도착 | 상태 |
|---|---|---|---|
| 9월 1일(월) |
실제:
예정: 11:00
|
실제:
예정: 13:10
|
출발예정 |
| 8월 31일(일) |
실제: 11:06
예정: 11:00
|
실제: 12:51
예정: 13:10
|
도착 |
| 8월 30일(토) |
실제: 11:09
예정: 11:00
|
실제: 12:54
예정: 13:15
|
도착 |
| 8월 29일(금) |
실제: 11:24
예정: 11:00
|
실제: 12:57
예정: 13:10
|
도착 |
| 8월 28일(목) |
실제: 11:12
예정: 11:00
|
실제: 12:52
예정: 13:10
|
도착 |
| 8월 27일(수) |
실제: 10:57
예정: 11:00
|
실제: 12:32
예정: 13:10
|
도착 |
| 8월 26일(화) |
실제: 11:15
예정: 11:00
|
실제: 13:11
예정: 13:10
|
도착 |
KE5685 정시 운항률
KE5685 항공편은 9월 1일(월) 11:00에 김해공항에서 출발하여 9월 1일(월) 12:34에 노이바이 국제공항에 도착 예정입니다. 최근 정시 출발률은 97%, 최근 정시 도착률은 100%이며 평균 지연 시간은 9분입니다.
PUS(김해공항) - HAN(노이바이 국제공항)
-
출발: 정시 운항률
97% -
도착: 정시 운항률
100% -
평균 지연 시간:
9min
지연
20m
15m
10m
5m
정시
25 Aug
26
27
28
29
30
31 Aug
@whatflytime
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