대한항공 KE2239
부산발 칭다오행
6월 1일(일)
6월 2일(월)
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도착
PUS
부산, 6월 1일(일)
11:15
출발예정: 11:05
체크인
B1-B8
터미널
I
탑승구
6
출발
항공편 시간: 1시간 50분
도착
TAO
칭다오, 6월 1일(일)
11:54
출발예정: 11:55
수하물
3
터미널
--
탑승구
--
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출발예정
4시간 24분 후 출발 예정
PUS
부산, 6월 2일(월)
11:05
출발예정: 11:05
체크인
B1-B8
터미널
I
탑승구
7
출발
항공편 시간: 1시간 50분
도착
TAO
칭다오, 6월 2일(월)
11:50
출발예정: 11:55
수하물
3
터미널
--
탑승구
--
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KE2239 항공편 정보
보잉 737-900
항공사: 대한항공
운항 거리: 805km
연령: 20년
좌석 수: 188
기내식: 이용 가능
Wi-Fi: 이용 가능
USB 포트: 이용 가능
엔터테인먼트: 이용 가능
좌석 기울기 각도: 110°
좌석 너비: 44cm
레그룸: --
KE2239 항공편 일정
| 날짜 | 노선 | 출발 | 도착 | 항공기 | 상태 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6월 2일(월) | PUS - TAO |
실제:
예정: 11:05
|
실제:
예정: 11:55
|
보잉 737-900 | 출발예정 |
| 6월 1일(일) | PUS - TAO |
실제: 11:15
예정: 11:05
|
실제: 11:54
예정: 11:55
|
보잉 737-900 | 도착 |
| 5월 31일(토) | PUS - TAO |
실제: 11:12
예정: 11:05
|
실제: 11:50
예정: 11:55
|
보잉 737-900 | 도착 |
| 5월 30일(금) | PUS - TAO |
실제: 11:08
예정: 11:05
|
실제: 11:46
예정: 11:55
|
보잉 737-900 | 도착 |
| 5월 29일(목) | PUS - TAO |
실제: 11:12
예정: 11:05
|
실제: 11:44
예정: 11:55
|
보잉 737-900 | 도착 |
| 5월 28일(수) | PUS - TAO |
실제: 11:21
예정: 11:05
|
실제: 12:13
예정: 11:55
|
보잉 737-900 | 도착 |
| 5월 27일(화) | PUS - TAO |
실제: 11:17
예정: 11:05
|
실제: 11:58
예정: 11:55
|
보잉 737-900 | 도착 |
| 날짜 | 출발 | 도착 | 상태 |
|---|---|---|---|
| 6월 2일(월) |
실제:
예정: 11:05
|
실제:
예정: 11:55
|
출발예정 |
| 6월 1일(일) |
실제: 11:15
예정: 11:05
|
실제: 11:54
예정: 11:55
|
도착 |
| 5월 31일(토) |
실제: 11:12
예정: 11:05
|
실제: 11:50
예정: 11:55
|
도착 |
| 5월 30일(금) |
실제: 11:08
예정: 11:05
|
실제: 11:46
예정: 11:55
|
도착 |
| 5월 29일(목) |
실제: 11:12
예정: 11:05
|
실제: 11:44
예정: 11:55
|
도착 |
| 5월 28일(수) |
실제: 11:21
예정: 11:05
|
실제: 12:13
예정: 11:55
|
도착 |
| 5월 27일(화) |
실제: 11:17
예정: 11:05
|
실제: 11:58
예정: 11:55
|
도착 |
KE2239 정시 운항률
PUS(김해공항) - TAO(칭다오 자오둥 국제공항)
-
출발: 정시 운항률
97% -
도착: 정시 운항률
97% -
평균 지연 시간:
8min
지연
16m
12m
8m
4m
정시
25 May
26
27
28
29
30
31 May