라이온에어 JT569
발리발 욕야카르타행
1월 21일(수)
1월 22일(목)
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출발예정
DPS
발리, 1월 21일(수)
14:15
출발예정: 14:15
체크인
24-31
터미널
--
탑승구
--
출발
항공편 시간: 1시간 30분
도착
YIA
욕야카르타, 1월 21일(수)
14:45
출발예정: 14:45
수하물
--
터미널
--
탑승구
--
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출발예정
DPS
발리, 1월 22일(목)
14:15
출발예정: 14:15
체크인
24-31
터미널
--
탑승구
--
출발
항공편 시간: 1시간 30분
도착
YIA
욕야카르타, 1월 22일(목)
14:45
출발예정: 14:45
수하물
--
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JT569 항공편 정보
JT569 항공편의 항공기 기종은 보잉 737-900이며, 라이온에어에서 운항하고 최대 224개의 좌석을 갖추고 있습니다.
보잉 737-900
항공사: 라이온에어
운항 거리: --
연령: 17년 8개월
좌석 수: 최대 224
기내식: 이용 가능
Wi-Fi: 이용 가능
USB 포트: 이용 가능
엔터테인먼트: 이용 가능
좌석 기울기 각도: 90°
좌석 너비: 43cm
레그룸: 74cm
JT569 항공편 일정
JT569 항공편의 가장 최근 운항편은 현지 시간 1월 17일(토) 20:55에 출발하여 현지 시간 1월 17일(토) 14:35에 도착할 예정입니다. 최신 항공편 정보는 왓플라이타임(Whatflytime)에서 제공합니다.
| 날짜 | 노선 | 출발 | 도착 | 항공기 | 상태 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1월 17일(토) | DPS - YIA |
실제: 14:27
예정: 14:15
|
실제: 14:38
예정: 14:45
|
보잉 737-900 | 도착 |
| 1월 22일(목) | DPS - YIA |
실제:
예정: 14:15
|
실제:
예정: 14:45
|
보잉 737-900 | 출발예정 |
| 1월 18일(일) | DPS - YIA |
실제: 15:28
예정: 14:15
|
실제: 15:35
예정: 14:45
|
보잉 737-900 | 도착 |
| 1월 20일(화) | DPS - YIA |
실제:
예정: 14:15
|
실제:
예정: 14:45
|
보잉 737-900 | 출발예정 |
| 1월 16일(금) | DPS - YIA |
실제: 15:12
예정: 14:15
|
실제: 15:20
예정: 14:45
|
보잉 737-900 | 도착 |
| 1월 21일(수) | DPS - YIA |
실제:
예정: 14:15
|
실제:
예정: 14:45
|
보잉 737-900 | 출발예정 |
| 1월 19일(월) | DPS - YIA |
실제:
예정: 14:15
|
실제:
예정: 14:45
|
보잉 737-900 | 결항 |
| 날짜 | 출발 | 도착 | 상태 |
|---|---|---|---|
| 1월 17일(토) |
실제: 14:27
예정: 14:15
|
실제: 14:38
예정: 14:45
|
도착 |
| 1월 22일(목) |
실제:
예정: 14:15
|
실제:
예정: 14:45
|
출발예정 |
| 1월 18일(일) |
실제: 15:28
예정: 14:15
|
실제: 15:35
예정: 14:45
|
도착 |
| 1월 20일(화) |
실제:
예정: 14:15
|
실제:
예정: 14:45
|
출발예정 |
| 1월 16일(금) |
실제: 15:12
예정: 14:15
|
실제: 15:20
예정: 14:45
|
도착 |
| 1월 21일(수) |
실제:
예정: 14:15
|
실제:
예정: 14:45
|
출발예정 |
| 1월 19일(월) |
실제:
예정: 14:15
|
실제:
예정: 14:45
|
결항 |
JT569 정시 운항률
JT569 항공편은 1월 17일(토) 20:55에 응우라라이 공항에서 출발하여 1월 17일(토) 14:35에 욕야카르타 공항에 도착 예정입니다. 최근 정시 출발률은 37%, 최근 정시 도착률은 60%이며 평균 지연 시간은 37분입니다.
DPS(응우라라이 공항) - YIA(욕야카르타 공항)
-
출발: 정시 운항률
37% -
도착: 정시 운항률
60% -
평균 지연 시간:
37min
지연
72m
54m
36m
18m
정시
12 Jan
13
14
15
16
17
18 Jan
@whatflytime
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