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날짜 | 노선 | 출발 | 도착 | 항공기 | 상태 |
---|---|---|---|---|---|
8월 9일(토) | MBA - NBO |
실제: 16:02
예정: 15:45
|
실제: 16:51
예정: 17:00
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
8월 7일(목) | MBA - NBO |
실제: 16:04
예정: 15:45
|
실제: 16:59
예정: 17:00
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
8월 6일(수) | MBA - NBO |
실제:
예정: 14:20
|
실제:
예정: 15:35
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 결항 |
8월 5일(화) | MBA - NBO |
실제: 15:49
예정: 15:45
|
실제: 16:43
예정: 17:00
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
8월 2일(토) | MBA - NBO |
실제: 15:54
예정: 15:45
|
실제: 16:46
예정: 17:00
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
7월 31일(목) | MBA - NBO |
실제: 17:22
예정: 15:45
|
실제: 18:16
예정: 17:00
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
7월 29일(화) | MBA - NBO |
실제: 16:12
예정: 15:45
|
실제: 17:11
예정: 17:00
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
날짜 | 출발 | 도착 | 상태 |
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8월 9일(토) |
실제: 16:02
예정: 15:45
|
실제: 16:51
예정: 17:00
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도착 |
8월 7일(목) |
실제: 16:04
예정: 15:45
|
실제: 16:59
예정: 17:00
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도착 |
8월 6일(수) |
실제:
예정: 14:20
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실제:
예정: 15:35
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결항 |
8월 5일(화) |
실제: 15:49
예정: 15:45
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실제: 16:43
예정: 17:00
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도착 |
8월 2일(토) |
실제: 15:54
예정: 15:45
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실제: 16:46
예정: 17:00
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도착 |
7월 31일(목) |
실제: 17:22
예정: 15:45
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실제: 18:16
예정: 17:00
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도착 |
7월 29일(화) |
실제: 16:12
예정: 15:45
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실제: 17:11
예정: 17:00
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도착 |