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| 날짜 | 노선 | 출발 | 도착 | 항공기 | 상태 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10월 27일(화) | MBA - NBO |
실제: 20:08
예정: 19:55
|
실제: 21:07
예정: 21:10
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
| 10월 20일(화) | MBA - NBO |
실제: 20:11
예정: 19:55
|
실제: 21:04
예정: 21:10
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
| 10월 28일(수) | MBA - NBO |
실제: 23:45
예정: 21:30
|
실제: 00:39
예정: 22:45
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
| 10월 31일(토) | MBA - NBO |
실제: 22:03
예정: 18:40
|
실제: 22:58
예정: 19:55
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
| 10월 19일(월) | MBA - NBO |
실제:
예정: 19:55
|
실제:
예정: 21:10
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 결항 |
| 10월 24일(토) | MBA - NBO |
실제: 18:50
예정: 18:40
|
실제: 19:45
예정: 19:55
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
| 11월 3일(화) | MBA - NBO |
실제: 22:10
예정: 19:55
|
실제: 23:03
예정: 21:10
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
| 날짜 | 출발 | 도착 | 상태 |
|---|---|---|---|
| 10월 27일(화) |
실제: 20:08
예정: 19:55
|
실제: 21:07
예정: 21:10
|
도착 |
| 10월 20일(화) |
실제: 20:11
예정: 19:55
|
실제: 21:04
예정: 21:10
|
도착 |
| 10월 28일(수) |
실제: 23:45
예정: 21:30
|
실제: 00:39
예정: 22:45
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도착 |
| 10월 31일(토) |
실제: 22:03
예정: 18:40
|
실제: 22:58
예정: 19:55
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도착 |
| 10월 19일(월) |
실제:
예정: 19:55
|
실제:
예정: 21:10
|
결항 |
| 10월 24일(토) |
실제: 18:50
예정: 18:40
|
실제: 19:45
예정: 19:55
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도착 |
| 11월 3일(화) |
실제: 22:10
예정: 19:55
|
실제: 23:03
예정: 21:10
|
도착 |