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20시간 후 출발 예정
| 날짜 | 노선 | 출발 | 도착 | 항공기 | 상태 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11월 5일(수) | MBA - NBO |
실제:
예정: 21:40
|
실제:
예정: 22:55
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 출발예정 |
| 11월 4일(화) | MBA - NBO |
실제: 21:43
예정: 20:40
|
실제: 22:33
예정: 21:55
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
| 11월 3일(월) | MBA - NBO |
실제: 21:11
예정: 20:50
|
실제: 22:03
예정: 22:05
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
| 11월 2일(일) | MBA - NBO |
실제: 20:57
예정: 20:50
|
실제: 21:51
예정: 22:05
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
| 11월 1일(토) | MBA - NBO |
실제: 21:46
예정: 21:25
|
실제: 22:40
예정: 22:40
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
| 10월 31일(금) | MBA - NBO |
실제: 21:59
예정: 21:30
|
실제: 22:51
예정: 22:45
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
| 10월 30일(목) | MBA - NBO |
실제: 21:02
예정: 20:35
|
실제: 22:01
예정: 21:50
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
| 날짜 | 출발 | 도착 | 상태 |
|---|---|---|---|
| 11월 5일(수) |
실제:
예정: 21:40
|
실제:
예정: 22:55
|
출발예정 |
| 11월 4일(화) |
실제: 21:43
예정: 20:40
|
실제: 22:33
예정: 21:55
|
도착 |
| 11월 3일(월) |
실제: 21:11
예정: 20:50
|
실제: 22:03
예정: 22:05
|
도착 |
| 11월 2일(일) |
실제: 20:57
예정: 20:50
|
실제: 21:51
예정: 22:05
|
도착 |
| 11월 1일(토) |
실제: 21:46
예정: 21:25
|
실제: 22:40
예정: 22:40
|
도착 |
| 10월 31일(금) |
실제: 21:59
예정: 21:30
|
실제: 22:51
예정: 22:45
|
도착 |
| 10월 30일(목) |
실제: 21:02
예정: 20:35
|
실제: 22:01
예정: 21:50
|
도착 |