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| 날짜 | 노선 | 출발 | 도착 | 항공기 | 상태 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11월 1일(일) | NBO - MBA |
실제: 19:09
예정: 18:30
|
실제: 20:06
예정: 19:45
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
| 10월 30일(금) | NBO - MBA |
실제: 18:50
예정: 18:30
|
실제: 19:47
예정: 19:45
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
| 11월 4일(수) | NBO - MBA |
실제:
예정: 18:30
|
실제:
예정: 19:45
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 출발예정 |
| 10월 28일(수) | NBO - MBA |
실제:
예정: 21:35
|
실제:
예정: 22:50
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 지연 |
| 11월 2일(월) | NBO - MBA |
실제: 18:52
예정: 18:30
|
실제: 19:49
예정: 19:45
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
| 10월 29일(목) | NBO - MBA |
실제: 22:12
예정: 18:30
|
실제: 23:06
예정: 19:45
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
| 11월 3일(화) | NBO - MBA |
실제:
예정: 06:00
|
실제:
예정: 07:15
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 지연 |
| 날짜 | 출발 | 도착 | 상태 |
|---|---|---|---|
| 11월 1일(일) |
실제: 19:09
예정: 18:30
|
실제: 20:06
예정: 19:45
|
도착 |
| 10월 30일(금) |
실제: 18:50
예정: 18:30
|
실제: 19:47
예정: 19:45
|
도착 |
| 11월 4일(수) |
실제:
예정: 18:30
|
실제:
예정: 19:45
|
출발예정 |
| 10월 28일(수) |
실제:
예정: 21:35
|
실제:
예정: 22:50
|
지연 |
| 11월 2일(월) |
실제: 18:52
예정: 18:30
|
실제: 19:49
예정: 19:45
|
도착 |
| 10월 29일(목) |
실제: 22:12
예정: 18:30
|
실제: 23:06
예정: 19:45
|
도착 |
| 11월 3일(화) |
실제:
예정: 06:00
|
실제:
예정: 07:15
|
지연 |