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41분 전 착륙
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| 날짜 | 노선 | 출발 | 도착 | 항공기 | 상태 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11월 1일(일) | MBA - NBO |
실제: 15:29
예정: 15:00
|
실제: 16:22
예정: 16:15
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
| 10월 30일(금) | MBA - NBO |
실제: 15:38
예정: 15:00
|
실제: 16:36
예정: 16:15
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
| 11월 4일(수) | MBA - NBO |
실제: 15:22
예정: 15:00
|
실제: 16:25
예정: 16:15
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
| 11월 2일(월) | MBA - NBO |
실제: 15:32
예정: 15:00
|
실제: 16:29
예정: 16:15
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
| 10월 31일(토) | MBA - NBO |
실제: 16:12
예정: 15:00
|
실제: 17:11
예정: 16:15
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
| 10월 29일(목) | MBA - NBO |
실제: 22:31
예정: 18:00
|
실제: 23:27
예정: 19:15
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
| 11월 3일(화) | MBA - NBO |
실제: 18:11
예정: 18:00
|
실제: 19:10
예정: 19:15
|
드 하빌랜드 DHC-8-400 대쉬 8/8Q | 도착 |
| 날짜 | 출발 | 도착 | 상태 |
|---|---|---|---|
| 11월 1일(일) |
실제: 15:29
예정: 15:00
|
실제: 16:22
예정: 16:15
|
도착 |
| 10월 30일(금) |
실제: 15:38
예정: 15:00
|
실제: 16:36
예정: 16:15
|
도착 |
| 11월 4일(수) |
실제: 15:22
예정: 15:00
|
실제: 16:25
예정: 16:15
|
도착 |
| 11월 2일(월) |
실제: 15:32
예정: 15:00
|
실제: 16:29
예정: 16:15
|
도착 |
| 10월 31일(토) |
실제: 16:12
예정: 15:00
|
실제: 17:11
예정: 16:15
|
도착 |
| 10월 29일(목) |
실제: 22:31
예정: 18:00
|
실제: 23:27
예정: 19:15
|
도착 |
| 11월 3일(화) |
실제: 18:11
예정: 18:00
|
실제: 19:10
예정: 19:15
|
도착 |