일본항공 (JAL) JL2010
삿포로발 오사카행
6월 2일(월)
6월 3일(화)
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도착
CTS
삿포로, 6월 2일(월)
16:18
출발예정: 16:10
체크인
C,D
터미널
D
탑승구
15
출발
항공편 시간: 1시간 50분
도착
ITM
오사카, 6월 2일(월)
17:56
출발예정: 18:00
수하물
--
터미널
N
탑승구
--
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도착
2시간 17분 전 착륙
CTS
삿포로, 6월 3일(화)
16:23
출발예정: 16:10
체크인
C,D
터미널
D
탑승구
15
출발
항공편 시간: 1시간 50분
도착
ITM
오사카, 6월 3일(화)
18:04
출발예정: 18:00
수하물
--
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N
탑승구
--
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JL2010 항공편 정보
보잉 737-800
항공사: 일본항공 (JAL)
운항 거리: --
연령: 15년
좌석 수: 165
기내식: 이용 가능
Wi-Fi: 이용 가능
USB 포트: 이용 가능
엔터테인먼트: 이용 가능
좌석 기울기 각도: 100°
좌석 너비: 44cm
레그룸: 79cm
JL2010 항공편 일정
| 날짜 | 노선 | 출발 | 도착 | 항공기 | 상태 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6월 3일(화) | CTS - ITM |
실제: 16:23
예정: 16:10
|
실제: 18:04
예정: 18:00
|
보잉 737-800 | 도착 |
| 6월 2일(월) | CTS - ITM |
실제: 16:18
예정: 16:10
|
실제: 17:56
예정: 18:00
|
보잉 737-800 | 도착 |
| 6월 1일(일) | CTS - ITM |
실제: 16:22
예정: 16:10
|
실제: 18:01
예정: 18:00
|
보잉 737-800 | 도착 |
| 5월 31일(토) | CTS - ITM |
실제: 16:22
예정: 16:10
|
실제: 17:51
예정: 18:05
|
보잉 737-800 | 도착 |
| 5월 30일(금) | CTS - ITM |
실제: 16:23
예정: 16:10
|
실제: 17:59
예정: 18:05
|
보잉 737-800 | 도착 |
| 5월 29일(목) | CTS - ITM |
실제: 16:27
예정: 16:10
|
실제: 18:00
예정: 18:05
|
보잉 737-800 | 도착 |
| 5월 28일(수) | CTS - ITM |
실제: 16:19
예정: 16:10
|
실제: 17:54
예정: 18:05
|
보잉 737-800 | 도착 |
| 날짜 | 출발 | 도착 | 상태 |
|---|---|---|---|
| 6월 3일(화) |
실제: 16:23
예정: 16:10
|
실제: 18:04
예정: 18:00
|
도착 |
| 6월 2일(월) |
실제: 16:18
예정: 16:10
|
실제: 17:56
예정: 18:00
|
도착 |
| 6월 1일(일) |
실제: 16:22
예정: 16:10
|
실제: 18:01
예정: 18:00
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도착 |
| 5월 31일(토) |
실제: 16:22
예정: 16:10
|
실제: 17:51
예정: 18:05
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도착 |
| 5월 30일(금) |
실제: 16:23
예정: 16:10
|
실제: 17:59
예정: 18:05
|
도착 |
| 5월 29일(목) |
실제: 16:27
예정: 16:10
|
실제: 18:00
예정: 18:05
|
도착 |
| 5월 28일(수) |
실제: 16:19
예정: 16:10
|
실제: 17:54
예정: 18:05
|
도착 |
JL2010 정시 운항률
CTS(신치토세 공항) - ITM(오사카 국제공항)
-
출발: 정시 운항률
100% -
도착: 정시 운항률
100% -
평균 지연 시간:
14min
지연
16m
12m
8m
4m
정시
26 May
27
28
29
30
31
1 Jun