하이난항공 HU790
비엔나발 선전행
3월 14일(토)
3월 18일(수)
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도착
VIE
비엔나, 3월 14일(토)
10:40
출발예정: 10:10
체크인
301-348
터미널
T3
탑승구
D70
출발
항공편 시간: 11시간 20분
도착
SZX
선전, 3월 15일(일)
04:39
출발예정: 04:30
수하물
16
터미널
T3
탑승구
--
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결항
VIE
비엔나, 3월 18일(수)
10:10
출발예정: 10:10
체크인
301-348
터미널
T3
탑승구
--
출발
도착
SZX
선전, 3월 19일(목)
04:30
출발예정: 04:30
수하물
--
터미널
T3
탑승구
--
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HU790 항공편 정보
HU790 항공편의 항공기 기종은 보잉 787-9이며, 하이난항공에서 운항하고 --개의 좌석을 갖추고 있습니다.
항공사: 하이난항공
운항 거리: --
연령: --
좌석 수: --
기내식: 이용 불가
Wi-Fi: 이용 불가
USB 포트: 이용 불가
엔터테인먼트: 이용 불가
좌석 기울기 각도: --
좌석 너비: --
레그룸: --
HU790 항공편 일정
HU790 항공편의 가장 최근 운항편은 현지 시간 3월 4일(수) 10:10에 출발하여 현지 시간 3월 4일(수) 03:19에 도착할 예정입니다. 최신 항공편 정보는 왓플라이타임(Whatflytime)에서 제공합니다.
| 날짜 | 노선 | 출발 | 도착 | 항공기 | 상태 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3월 4일(수) | VIE - SZX |
실제: 10:21
예정: 10:10
|
실제: 03:46
예정: 04:30
|
보잉 787-9 | 도착 |
| 3월 14일(토) | VIE - SZX |
실제: 10:40
예정: 10:10
|
실제: 04:39
예정: 04:30
|
보잉 787-9 | 도착 |
| 3월 11일(수) | VIE - SZX |
실제:
예정: 17:10
|
실제:
예정: 11:30
|
보잉 787-9 | 결항 |
| 2월 28일(토) | VIE - SZX |
실제: 10:22
예정: 10:10
|
실제: 04:05
예정: 04:30
|
보잉 787-9 | 도착 |
| 2월 21일(토) | VIE - SZX |
실제: 10:38
예정: 10:10
|
실제: 04:12
예정: 04:30
|
보잉 787-9 | 도착 |
| 2월 25일(수) | VIE - SZX |
실제: 10:26
예정: 10:10
|
실제: 03:52
예정: 04:30
|
보잉 787-9 | 도착 |
| 3월 7일(토) | VIE - SZX |
실제: 10:37
예정: 10:10
|
실제: 04:14
예정: 04:30
|
보잉 787-9 | 도착 |
| 날짜 | 출발 | 도착 | 상태 |
|---|---|---|---|
| 3월 4일(수) |
실제: 10:21
예정: 10:10
|
실제: 03:46
예정: 04:30
|
도착 |
| 3월 14일(토) |
실제: 10:40
예정: 10:10
|
실제: 04:39
예정: 04:30
|
도착 |
| 3월 11일(수) |
실제:
예정: 17:10
|
실제:
예정: 11:30
|
결항 |
| 2월 28일(토) |
실제: 10:22
예정: 10:10
|
실제: 04:05
예정: 04:30
|
도착 |
| 2월 21일(토) |
실제: 10:38
예정: 10:10
|
실제: 04:12
예정: 04:30
|
도착 |
| 2월 25일(수) |
실제: 10:26
예정: 10:10
|
실제: 03:52
예정: 04:30
|
도착 |
| 3월 7일(토) |
실제: 10:37
예정: 10:10
|
실제: 04:14
예정: 04:30
|
도착 |
HU790 정시 운항률
HU790 항공편은 3월 4일(수) 10:10에 비엔나 공항에서 출발하여 3월 4일(수) 03:19에 선전 바오안 국제공항에 도착 예정입니다. 최근 정시 출발률은 80%, 최근 정시 도착률은 93%이며 평균 지연 시간은 18분입니다.
VIE(비엔나 공항) - SZX(선전 바오안 국제공항)
-
출발: 정시 운항률
80% -
도착: 정시 운항률
93% -
평균 지연 시간:
18min
지연
24m
18m
12m
6m
정시
21 Feb
25
28
4
7
11
14 Mar
@whatflytime
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