한에어 시스템 H19918
서울발 코타키나발루행
10월 25일(토)
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지금 보기
도착
ICN
서울, 10월 25일(토)
19:40
출발예정: 19:10
체크인
L13-L36
터미널
T1
탑승구
38
출발
항공편 시간: 5시간 20분
도착
BKI
코타키나발루, 10월 25일(토)
23:37
출발예정: 23:30
수하물
--
터미널
T1
탑승구
--
앱을 다운로드하여 항공편 현황 확인
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H19918 항공편 정보
H19918 항공편의 항공기 기종은 항공기종 정보 확인 불가이며, 한에어 시스템에서 운항하고 --개의 좌석을 갖추고 있습니다.
항공사: 한에어 시스템
운항 거리: --
연령: --
좌석 수: --
기내식: 이용 불가
Wi-Fi: 이용 불가
USB 포트: 이용 불가
엔터테인먼트: 이용 불가
좌석 기울기 각도: --
좌석 너비: --
레그룸: --
H19918 항공편 일정
H19918 항공편의 가장 최근 운항편은 현지 시간 10월 25일(토) 19:10에 출발하여 현지 시간 10월 25일(토) 23:32에 도착할 예정입니다. 최신 항공편 정보는 왓플라이타임(Whatflytime)에서 제공합니다.
| 날짜 | 노선 | 출발 | 도착 | 항공기 | 상태 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10월 25일(토) | ICN - BKI |
실제: 19:40
예정: 19:10
|
실제: 23:37
예정: 23:30
|
항공기종 정보 확인 불가 | 도착 |
| 10월 24일(금) | ICN - BKI |
실제: 19:59
예정: 19:10
|
실제: 23:59
예정: 23:30
|
항공기종 정보 확인 불가 | 도착 |
| 10월 23일(목) | ICN - BKI |
실제: 20:26
예정: 19:10
|
실제: 00:19
예정: 23:30
|
항공기종 정보 확인 불가 | 도착 |
| 10월 22일(수) | ICN - BKI |
실제: 19:58
예정: 19:10
|
실제: 23:46
예정: 23:30
|
항공기종 정보 확인 불가 | 도착 |
| 10월 21일(화) | ICN - BKI |
실제: 19:42
예정: 19:10
|
실제: 23:33
예정: 23:30
|
항공기종 정보 확인 불가 | 도착 |
| 10월 20일(월) | ICN - BKI |
실제: 19:40
예정: 19:10
|
실제: 23:31
예정: 23:30
|
항공기종 정보 확인 불가 | 도착 |
| 10월 19일(일) | ICN - BKI |
실제: 19:38
예정: 19:10
|
실제: 23:44
예정: 23:30
|
항공기종 정보 확인 불가 | 도착 |
| 날짜 | 출발 | 도착 | 상태 |
|---|---|---|---|
| 10월 25일(토) |
실제: 19:40
예정: 19:10
|
실제: 23:37
예정: 23:30
|
도착 |
| 10월 24일(금) |
실제: 19:59
예정: 19:10
|
실제: 23:59
예정: 23:30
|
도착 |
| 10월 23일(목) |
실제: 20:26
예정: 19:10
|
실제: 00:19
예정: 23:30
|
도착 |
| 10월 22일(수) |
실제: 19:58
예정: 19:10
|
실제: 23:46
예정: 23:30
|
도착 |
| 10월 21일(화) |
실제: 19:42
예정: 19:10
|
실제: 23:33
예정: 23:30
|
도착 |
| 10월 20일(월) |
실제: 19:40
예정: 19:10
|
실제: 23:31
예정: 23:30
|
도착 |
| 10월 19일(일) |
실제: 19:38
예정: 19:10
|
실제: 23:44
예정: 23:30
|
도착 |
H19918 정시 운항률
H19918 항공편은 10월 25일(토) 19:10에 인천국제공항에서 출발하여 10월 25일(토) 23:32에 코타키나발루 국제공항에 도착 예정입니다. 최근 정시 출발률은 17%, 최근 정시 도착률은 83%이며 평균 지연 시간은 42분입니다.
ICN(인천국제공항) - BKI(코타키나발루 국제공항)
-
출발: 정시 운항률
17% -
도착: 정시 운항률
83% -
평균 지연 시간:
42min
지연
64m
48m
32m
16m
정시
19 Oct
20
21
22
23
24
25 Oct
@whatflytime
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